scooter chinois Dink 50 4t

[Lucas_TRC]

Bonjour j'aurais besoin d'aide pour dink j'ai installer un kit 100 dessus culasse cylindre piston, j'ai un carburateur 18 boîte à air d'origine pot type origine débrider, cote variation j'ai un variateur malossi avec galets de 5,5g embrayage malossi avec ressort de poussée jaune et courroie renforcer. J'ai aussi remplacer le cdi d'origine par un racing, le scooter démarre en un coup de kick ou même à l'électrique le ralenti tiens 2/3mn et ralentis tout seul jusqu'à se couper même si j'augmente le ralentis au maximum impossible de garder un réglage stable et le vrai problème est quand j'accélère à fond le scoot pétarade on dirait que ça vient de la boîte à air, j'arrive a mélancer jusque 30kmh au dessus sa petarade de plus en plus et coupe totalement mon accélération j'ai remarquer qu'en enlèvent le manchon de boîte à air au carburateur c'était un peu mieux mais pas de quoi atteindre les 50kmh non plus, que puis-je faire selon vous 

Modifié le 7 novembre 2021 par ScootMap

[sebdu10]

Salut avant d'installez ton kit 100, sa marchait bien? je ne connais pas ses scoot, mais avec un kit 100, je pense que les pièces d'origine sa ne le fait pas trop, également je pense qu'il faut changer ta vis de gicleur.

Après comme je l'ai dit, je n'y connais rien

[Lucas_TRC]

Bh j'avais vue que sur ces scooter jusqu'à kit 90 pas besoin de changer la culasse du coup moi remplacement de culasse et de culbuteur car les soupapes de la nouvelle culasse était plus basse, avant sa jetais en kit 50 sa roulais bien mais j'avais déjà le problème de ralentis instable qui tenais 2/3mn puis baissait tout doucement jusqu'à se couper jetait obliger de mettre un coup de gaz pour ne pas caler. Et pour le gicleur tu pense que je devrais baisser ou augmenter ? 

[Lucas_TRC]

??