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Question

Posté(e)

Bonjour, je voudrais savoir ce que apporte un kit d'origine mais en fonte sur origine ou juste avec un pot ? Quesque je gagne ?

Par contre il est un petit peu rouiller,

Que veut dire FONTE, Airsal ect....

Merci de m'expliquer.

9 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

fonte c'est en métal quoi alu c'est de l alu :D2 airsal c'est la marque du kit si tu veux monter un kit 50 en fonte tu gagnera pas grand chose par a port a l origine 5km/h de plus est encore ou tu as kit 50 alu qui faut entretenir tous les 2500km a peu pres changer tes ségment ou tu as kit 70 pour un peu plus chere mes plus de perf il faut que ta configuration suis sur ton scoot aussi c'est quoi ta configuration ?

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Posté(e)

fonte c'est en métal quoi alu c'est de l alu :D2 airsal c'est la marque du kit si tu veux monter un kit 50 en fonte tu gagnera pas grand chose par a port a l origine 5km/h de plus est encore ou tu as kit 50 alu qui faut entretenir tous les 2500km a peu pres changer tes ségment ou tu as kit 70 pour un peu plus chere mes plus de perf il faut que ta configuration suis sur ton scoot aussi c'est quoi ta configuration ?

Full origine sauf pot bientôt.

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Posté(e)

fonte c'est en métal quoi alu c'est de l alu :D2 airsal c'est la marque du kit si tu veux monter un kit 50 en fonte tu gagnera pas grand chose par a port a l origine 5km/h de plus est encore ou tu as kit 50 alu qui faut entretenir tous les 2500km a peu pres changer tes ségment ou tu as kit 70 pour un peu plus chere mes plus de perf il faut que ta configuration suis sur ton scoot aussi c'est quoi ta configuration ?

Et le faite qu'il soit un peu rouyer ? sa n'est pas bien pour le reste ?(prix interressant pour un "noob" comme moi :P)

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Posté(e)

tu es tout d origine ok c'est quoi comme pot ?

est quel est sont prix ?

si il est rouiller ce n est pas grave tu le ponce bien jusque a le rendre propre après tu le poli ou tu peux aussi le peindre avec de la peinture autre température

est tu n est pas un noob parce que tu t y connais pas c'est parce que c'est peut être ton premier scoot tu peux t aider des tutoriel sur le forum réglage carburateur réglage, variation, changer les galet, ségment ,ect....

il suffit de bien comprendre le truc est ça va tout seul avec les bon outils est de la patience

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Posté(e)

Salut, oui tu gagnera un peu avec un kit fonte mais sa sera pas monstrueux du tout, pour en savoir plus sur l'alu et le fonte, fonction recherche ;)

après en kits performants ( je m'entend quand je dis performant :P2 ) tu as le top performance trophy, le malossi sport fonte, le airsal fonte est réputé performant aussi...

Il y a plus d'intérêt quand même a prendre un variateur comme un malossi multivar en plus de ton pot, tu y gagnera plus en performances ;)

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Posté(e)

<p>

tu es tout d origine ok c'est quoi comme pot ?

est quel est sont prix ?

si il est rouiller ce n est pas grave tu le ponce bien jusque a le rendre propre après tu le poli ou tu peux aussi le peindre avec de la peinture autre température

est tu n est pas un noob parce que tu t y connais pas c'est parce que c'est peut être ton premier scoot tu peux t aider des tutoriel sur le forum réglage carburateur réglage, variation, changer les galet, ségment ,ect....

il suffit de bien comprendre le truc est ça va tout seul avec les bon outils est de la patience

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Posté(e)

Salut, oui tu gagnera un peu avec un kit fonte mais sa sera pas monstrueux du tout, pour en savoir plus sur l'alu et le fonte, fonction recherche ;)

après en kits performants ( je m'entend quand je dis performant :P2 ) tu as le top performance trophy, le malossi sport fonte, le airsal fonte est réputé performant aussi...

Il y a plus d'intérêt quand même a prendre un variateur comme un malossi multivar en plus de ton pot, tu y gagnera plus en performances ;)

LOL ! :D2 :P

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