Mon Piaggio Typhoon 50 2T (2015) ne tient pas le ralenti a froid. D’origine, il est équipé d’un carburateur Dell’orto 17.5 bridé. L’ancien propriétaire l’a débridé en enlevant la petite platine qui obstrue le conduit et a remplacé le gicleur principal de 53 par un 70.
J’ai d’abord soupçonné un problème de starter électrique, mais il a l’air de bien fonctionner. En voulant nettoyer le carburateur je l’ai laissé tomber ce qui a tordu le diffuseur de starter. En voulant redresser je l’ai cassé !
Maintenant je pense racheter un nouveau carburateur. J’hésite entre deux modèles : Dell’orto 17.5 bridé norme euro4 à 87€ (Identique origine ) et le standard parts 17.5 type origine à 53€. Les deux sont visibles sur le site maxiscoot.
Question
ziedlaz
Bonjour ,
Mon Piaggio Typhoon 50 2T (2015) ne tient pas le ralenti a froid. D’origine, il est équipé d’un carburateur Dell’orto 17.5 bridé. L’ancien propriétaire l’a débridé en enlevant la petite platine qui obstrue le conduit et a remplacé le gicleur principal de 53 par un 70.
J’ai d’abord soupçonné un problème de starter électrique, mais il a l’air de bien fonctionner. En voulant nettoyer le carburateur je l’ai laissé tomber ce qui a tordu le diffuseur de starter. En voulant redresser je l’ai cassé !
Maintenant je pense racheter un nouveau carburateur. J’hésite entre deux modèles : Dell’orto 17.5 bridé norme euro4 à 87€ (Identique origine ) et le standard parts 17.5 type origine à 53€. Les deux sont visibles sur le site maxiscoot.
que me conseillez-vous ?
1 réponse à cette question
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant