vincentnini2011 Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 Tu es juste débride ? Je dois savoir ce que tu as sur le scoot comme pièce non d'origine pour te donner le bon poids de galets .. ps : https://www.scooter-system.fr/tuning/20266.html mon scoot :)
xor_wolk Posté(e) le 7 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 Tu es juste débride ? Je dois savoir ce que tu as sur le scoot comme pièce non d'origine pour te donner le bon poids de galets .. ps : http://www.scooter-s...ning/20266.html mon scoot :) Ton scoot arrache tout :D Sinon pour ce qu'il n'y a pas d'origine, moi je n'ai rien changer dessus depuis que je l'ai, mon cousin me la legué il y a 3mois de ça, j'ai juste refais tout niveau esthétique! Sinon je sais qu'il a changé le pot (conti) et les segments, le carburateur (Dell'Orto) doit être d'origine je pense... sinon un filtre à air victoria bull..... et c'est tout apparemment ;-)
vincentnini2011 Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 D'accord essaie de mettre des galets de 4,5g
xor_wolk Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 D'accord essaie de mettre des galets de 4,5g Très bien merci je te tiens au courant
vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 le pot c'est un conti origine ou pot de detente ?
xor_wolk Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 le pot c'est un conti origine ou pot de detente ? Un pot de détente il me semble
vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 okok bah entre 4,5 et 5 sa sera pas mal
xor_wolk Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 ok je vais acheter ça dans la semaine
xor_wolk Posté(e) le 18 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mai 2012 bonjour, un ami m'a donné 3 galets neufs de 4.5G et je les ai placés comme tu m'as dis (un sur deux en gros...) Le scooter ne broutait plus, c'était nickel. Aujourd'hui, je pars faire un tour avec des potes, et d'un coup, après avoir freiné, le scooter a en quelques sortes callé et n'a plus jamais redémarré... J'ai donc redémonté mon carter pour regarder si quelques choses avaient bougé ou autres mais rien, tout est nickel... J'ai ensuite démonté la bougie, et j'ai remarqué qu'elle ne faisait plus d'étincelles quand un ami met des coups de kicks et que je tiens la bougie près de la culasse... Est-ce que ça pourrait venir de la bougie tout simplement ? ou encore une autre merde ? .... J'en peux plus de ce scoot!
vincentnini2011 Posté(e) le 18 mai 2012 Signaler Posté(e) le 18 mai 2012 Met la bougie a quelques centimetres du cadre si il y a pas d'étincelle c'est ca :)
tntgrido Posté(e) le 18 mai 2012 Signaler Posté(e) le 18 mai 2012 la bougie est une pièce d'usure ça se change tous les 5mille borne je croit
xor_wolk Posté(e) le 19 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mai 2012 Non il n'y a toujours pas d'étincelles.... je vais essayé la bougie d'un pote pour voirc'que sa donne
vincentnini2011 Posté(e) le 19 mai 2012 Signaler Posté(e) le 19 mai 2012 Bah ton problème est la alors, change la devrait repartir
xor_wolk Posté(e) le 3 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2012 Bonjour, même en ayant changé la bougie, il n'y a toujours pas d'étincelles, ça ne viendrait donc pas de ma bougie? de quoi ça pourrait venir alors? ce que je ne comprends pas c'est la panne soudaine quoi, enfin, tout remarché nickel et tout, et après avoir freiné plus rien, il a en quelques sortes callé et n'a plus jamais redémarré
vincentnini2011 Posté(e) le 3 juin 2012 Signaler Posté(e) le 3 juin 2012 C'est soit ta bobine soit ton allumage alors.
xor_wolk Posté(e) le 4 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 C'est galère à réparer ça? comment on y accède?
xor_wolk Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Bonjour, est-ce que le problème pourrait venir de ma poulie ventilée? (car je me suis apperçu que beaucoup des lamelles de la poulie sont cassées!
vincentnini2011 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Non l'étincelle et la poulie rien a voir
xor_wolk Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 mais moi c'qui m'inqiuiète c'est d'avoir callé et la je n'ai plus redémarré... Si c'était l'allumage, pourquoi aurais-je callé? j'ai peur d'avoir sérré
xor_wolk Posté(e) le 25 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2012 bonjour, je reprends le scoot en main pendant mes vacances! donc euh, je n'ai pas énormement de compréssion non, mais je n'en ai jamais eu plus que ça en réalité... J'ai réssayé une bougie aujourd'hui, rien y fait! :-/ comment accède t'on a la bobine d'allumage?
vincentnini2011 Posté(e) le 25 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2012 enleve ton bas de caisse, cote gauche elle est
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