scooter mbk - yamaha Booster qui roule à 20km/h

[mat34]

Bonjour , j’ai un booster mbk naked de 2008 . J’ai serrer au mois de janvier. J’ai donc changer mon haut moteur ( cylindre et piston ainsi que les joints ) , j’ai fais mon rodage , il s’est passé niquel et puis au bout d’un certain moment hop il roulait à 20km/h . Je précise que mon booster et full origine et débridé je monte à 75km/h . J’ai fais ma vidange, changé mon variateur qui était mort les crans étaient lisses, ma courroie n’est pas craquelée, j’ai aussi nettoyer mon carburateur au cas où mais toujours la même chose 20km/h . J’ai aussi oublier de dire qu’il fait un sacré bruit depuis quelque semaine après avoir changé mon haut moteur ( un bruit mécanique qui ressemble à un bruit métallique) . Si quelqu’un saurais d’où cela provient je prends direct car je commence à en avoir marre 

merci les gars

[Fred Loulou]

Salut,

Ton nouveau haut moteur est un origine?

Quand tu as serré, as-tu bien vérifier qu'il n'y avait pas quelque chose tombé dans le bas moteur? Possible que ça se balade et pas très bon pour le cylindre et le vilebrequin (et c'est un euphémisme).

As-tu vérifié la couleur de ta bougie? Et refait un réglage, galets et carburateur, si tu as installé un kit?

[mat34]

Salut , oui mon haut moteur est d’origine, rien est tombé et puis non je suis resté origine , pensez vous que cela viendrais de la courroie ?

[Fred Loulou]

Plusieurs possibilités.

L'une d'elle est ta boîte à air? As-tu nettoyé le filtre? Si bien crade, moins d'air qui arrive donc moins bonne combustion. C'est pour ça que je te demandais de vérifier ta bougie - genre trop noir, trop blanche?

Ça fait longtemps que le scooter n'avait pas bougé. As-tu vérifié que les lamelles de clapets étaient en bon état? Et si elles ne collaient pas ou s'il n'y a pas trop de jour?

As-tu changé de bougie pour voir si elle n'était pas fatiguée?

Le montage de ton variateur est peut-être à revoir. Est-il bien monté? Démonté et reprendre toutes les étapes en vérifiant bien la position de chaque pièce. 

Ta courroie n'est pas craquelée mais quel largeur fait-elle? Si trop fine, elle ne montera pas. Mais 20km/h me paraît excessif donc vraiment pas sûr que ça vienne de là.

Ton vilebrequin est dans quel état et a combien de bornes? Si vraiment fatigué et en fin de vie, possible qu'il ait un comportement erratique et que ça influe sur le piston (part exemple sa hauteur ou le moment d'explosion). Du coup, la compression ne se fait pas bien et le scooter n'avance pas. 

Et tu dis que les crans de ton variateur étaient lisses. Mais quel est l'état des crans situés sur le vilebrequin? Car si les crans du variateur sont bons maintenant mais que ceux du vilebrequin sont usés, l'accroche au variateur sera toujours problématique.

En gros, ne cherche pas une réponse simple comme "change ta courroie" même si vérifier sa largeur fait partie des points à checker. 

Si tu as serré en janvier, faut trouver d'où vient le problème. Par exemple, si tu as une prise d'air au niveau d'un joint spi, changer de cylindre et piston ne résout pas la question du pourquoi.