scooter piaggio - gilera Vespa GTS 250ie, batterie en charge pas

[Alain]

Salutations à tous.

Ce vendredi après-midi, j'ai remplacé le stator d'allumage d'une Vespa GTS 250ie car la batterie ne chargeait plus.

Après avoir tout remonté, je fais le test avec un multimètre: 12.8v au ralenti, et 13.5v en accélérant.

Ce lundi matin, je veux déplacer la Vespa. Je mets donc le contact et veux faire démarrer l'engin: rien. Tension de la batterie: 9v

Je mets une batterie plus ou moins bien chargée: le tension diminue avec le moteur tournant.

Je soupçonne le régulateur qui se met en court-circuit, mais je me demande quand même d'où vient cette consommation de courant.

Je testerai prochainement un régulateur que j'ai sous la main, mais si vous avez des pistes, ça m'aiderait.

Merci d'avance.

Modifié le 8 août 2022 par Alain

[Alain]

Finalement, j'ai testé un régulateur provenant d'un Piaggio MP3 LT 400cc (même référence), la batterie ne s'est pas déchargée depuis et à chaque démarrage, la tension tourne aux alentours de 13v au ralenti. Le régulateur était donc en court-circuit.

Moralité de l'histoire: quand Alain pose une question, il obtient peu/pas de réponse, mais il trouve le problème tout seul

[Bader]

Salut 

Je pensais que la question était rhétorique . 

[Alain]

il y a 39 minutes, Bader a dit :

Salut 

Je pensais que la question était rhétorique . 

C'est presque ça en effet... C'est pour ça que je ne poste quasi aucune question, les réponses ne sont que des confirmations de ce que je sais déjà...

[Bader]

Il y a 1 heure, Alain a dit :

C'est presque ça en effet... C'est pour ça que je ne poste quasi aucune question, les réponses ne sont que des confirmations de ce que je sais déjà...

Je lis tes question mais les réponses auxquelles je pense, je me dis que tu y à forcément pensé donc autant ne rien poster.