post spécial Véhicule(s) croisé(s) aujourd'hui (voitures, motos, scooters...)

[geygey521]

Le 1500 non mais les autres la fois ou j'ai croiser une ram srt10 gris import us il était loins d'être ridicule. :D2

Un F600 sa te dit pas geygey c'est très bien adapté à nos route. :siffle:

Ai-je dis que c'était ridicule? Absolument pas, c'est un véhicule qui force le respect. Non il n'est pas ridicule mais ce n'est pas mon préféré.

Un F-600 non, c'est F-650 plutôt. Non, en Europe il y en aurait une dizaine, une quinzaine personne ne sait vraiment. Là c'est vraiment de la démence, un 2500 c'est le bon compromis à mes yeux. ;)

Magnifique, merci Zenzak.

Alors si je ne me trompe pas, je connais cette Golf, paru dans Youngtimers ( pas sûr ), je vais rechercher pour voir.

[-z-]

le 2500 laramie a un look de folie mais après c'est pas trop adapté a nos routes Européennes puis ça commence a pas mal consommer... une voiture plaisir quoi

[stricker]

le 2500 laramie a un look de folie mais après c'est pas trop adapté a nos routes Européennes

Un bus, un camion, c'est plus grand, ça se demerde bien aussi pourtant sur nos routes, certes sa necessite plus d'attention qu'une voiture lambda, mais on peut pas dire que ce soit trop grand pour nos routes. :P

Encore en grandes villes je veux bien que sa sois pas pratique, mais sa reste faisable :D2

[geygey521]

Trop grands non, aucuns truck n'est plus grand/gros qu'un PL français donc par conséquent, même un F-450 tiendrai ici.

Un 2500 c'est le top, le meilleur compromis à mon avis, le 1500 c'est le C15 français aux US. Le 2500 commence à causer déjà, moteur diesel extrêmement coupleux ( Cummins entres autres ), benne longue possible, châssis renforcé, mode 4x4 ou 4x2 bref ... Mais c'est vrai que malheureusement en France très peu sont utilisés pour ceux à quoi ils servent. C'est souvent un véhicule de passionné mais bon, sa ce comprend.

La consommation. est assez importante c'est évident, ils le valent bien! Avec toutes les possibilités de carburant aujourd'hui, ce n’est pu le principal problème.

:cool2:

Une très rare photo française!

De droite à gauche : Dodge Ram 3500 / Ram 3500 / Toyota Tundra / Ram 3500 / Ram SRT 10 ( gris ) / Ram 2500 ( rouge ) / Camara de 78'.

J'ai étais visiter ce garage il y a 1 an je crois, je posterai des photos. A présents il est spécialiste et importateur officiel TVR également :ouf:

D'autres véhicules que des Ram y sont passés.

Sa reste encore le rêve américain. Pourtant importer une US est fortement possible, même un pick-up. Du Canada ou mieux d'un pays Européen c'est bien plus simple. Des US ça peut mettre 1 voir 2 si ce n'est 3 ans l'homologation total quand on est un citoyen lamba, mais faut être tenace. ( Pour un pick-up !!!!! ) Une auto c'est 1000 fois plus rigolo et simple :)

Avec le temps des mecs habitués y arrivent en 6 mois. Problème de freins, de clignotants, de phares, de rétroviseur trop gros, de non présence de feux stop arrière ...

Véhicule de collection vous dîtes ? Plus de 30 ans, rien besoin c'est cadeau ^^

Modifié le 4 décembre 2012 par geygey521

[stricker]

Croisée à Munich, la nouvelle M3 :love:

[Henol]

C'est quoi cette déco bizarre :huh:

[stricker]

Sa s'appelle du camoufflage ^^ Elle est pas encore sur le marché hein donc forcément ils devoilent pas encore tout :D2

[Guillaume06]

C'est sympa de voir les caisses camouflés en ville ^^

[Henol]

Ah je savais pas qu'elle était pas sorti ^^

Je me demandais aussi pourquoi elle avait des jantes différente ^^

[stricker]

Ils prennent ce qu'ils ont en stock pour les jantes ^^

[-z-]

c'est même pas la peine de la camouflé, ils vont encore faire comme d'hab, un simple restylage et basta

[stricker]

c'est même pas la peine de la camouflé, ils vont encore faire comme d'hab, un simple restylage et basta

C'est un tout nouveau modèle, pas un facelift 8-) -_-

[-z-]

pour l'instant elle ressemble a l'ancienne donc j'attend voir en vrai ce que sa donne ;)

[Tyzyzy]

C'est sympa de voir les caisses camouflés en ville ^^

C'est encore plus sympas sur circuit :bave:

[Nikola]

Ah une BMW camouflé j'en ai vu des tas quand je travaillé sur mon peloton d'autoroute.

L'autoroute A4 était une piste d'essai pour les essayeurs BMW. Toujours entre Metz et Sarrebruck.

J'avais vu le X6 M, la série 5 touring et la série 1 coupé M. D'ailleurs un de mes anciens collègues qui était fan de BMW (il roule en E46 330i cabrio) les arrêtait à chaque fois pour demander c'était quel modèle :D

Dommage que je n'ai plu les photos ^^

Modifié le 9 décembre 2012 par Nikola

[stricker]

Ah une BMW camouflé j'en ai vu des tas quand je travaillé sur mon peloton d'autoroute.

L'autoroute A4 était une piste d'essai pour les essayeurs BMW. Toujours entre Metz et Sarrebruck.

J'avais vu le X6 M, la série 5 touring et la série 1 coupé M. D'ailleurs un de mes anciens collègues qui était fan de BMW (il roule en E46 330i cabrio) les arrêtait à chaque fois pour demander c'était quel modèle :D

Dommage que je n'ai plu les photos ^^

^^

À Munich aussi dans le "quartier BMW" sa ronronne de partout :lol:

[stricker]

pour l'instant elle ressemble a l'ancienne donc j'attend voir en vrai ce que sa donne ;)

Bah faudrait aller voir l'ophtalmo alors ;)

[geygey521]

C'est un tout nouveau modèle, pas un facelift 8-) -_-

C'est bien la F30 !?

Donc tout nouveau, oui et non. La base, série 3 F30 est déjà bien présente, là le modèle M3 sera plus racée mais pas complètement nouvelle, on connaît déjà la nouvelle série 3.

A moins que tu parlais de la M3 E92 ( dernier modèle en date ), oui la M3 F30 est nouvelle exact.

[Henol]

On dirait que oui :)

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet16749.htm

Elle tabasse je trouve :bave:

10x mieux que la serie 5 F10 je trouve

[stricker]

C'est bien la F30 !?

Donc tout nouveau, oui et non. La base, série 3 F30 est déjà bien présente, là le modèle M3 sera plus racée mais pas complètement nouvelle, on connaît déjà la nouvelle série 3.

A moins que tu parlais de la M3 E92 ( dernier modèle en date ), oui la M3 F30 est nouvelle exact.

La F30 c'est le nouveau modèle de la série 3 donc bon on va pas chipoter sur ce detail, on est bien d'accord que c'est la nouvelle M3 et que donc c'est un nouveau modèle et pas un simple facelift :P2

Pour être précis, la M3 sera une F80 en version berline, en coupe et cabrio elle sortira plus tard, d'ailleurs ce sera donc sûrement une M4 ( :huh: ) vu que la nouvelle coupe sera une série 4.

C'est vraiment LE metier que j'aimerai bien avoir :love:

Modifié le 9 décembre 2012 par stricker

[geygey521]

La F30 c'est le nouveau modèle de la série 3 donc bon on va pas chipoter sur ce detail, on est bien d'accord que c'est la nouvelle M3 et que donc c'est un nouveau modèle et pas un simple facelift :P2

On est d'accord.

Donc oui ce sera complètement une nouvelle M3 c'est évident.

Malgré tout, la M3 E92 fait toujours parler d'elle!

http://news.sportauto.fr/news/1461547/DTM-Champion-Edition-Bruno-Spengler-BMW-M3?sk=ap

Exact, la série 3 Coach n'existera plus ... Ce sera la série 4.

http://news.sportauto.fr/news/1461509/Gen%C3%A8ve-2013-M3-M4-BMW-S%C3%A9rie-4-Coup%C3%A9-Concept?sk=ap

[stricker]

Normal, edition limitée Spengler :love: Mon héros! Après 20ans d'absence dans la DTM, BMW ils ont TOUT embarqué :love:

[Henol]

Les serie 3 coupé et cab seront appelé serie 4 ?

Comment il ce complique la vie serieux ^^

Modifié le 9 décembre 2012 par Henol

[Kent74]

Les serie 3 coupé et cab seront appelé serie 4 ?

Comment il ce complique la vie serieux ^^

C'est ça. :cool2:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/bmw/bmw_serie_42

Et c'est pas se compliquer la vie, c'est innover. Après, ça plaît, ça plaît pas .. :)

[Henol]

Ouais enfin , c'est juste histoire de distingué les deux , alors que c'est les même .