scooter mbk - yamaha Booster de 1994, le scooter ne démarre plus/ Bougire ne fait pas d'étincelle après changement variateur.

[kayaoy]

Bonjour,

pour recontextualiser : Je suis en rodage (150km) et j'ai pas de problèmes particuliers mise à part que j'ai un petit délai d'accélération quand je pars et lorsque que je suis en monté le scoot galère et vas à 30km/h max sinon il roule niquel.

Je veux donc changer mon variateur qui a 30 000 km, ma courroie qui est bien abîmé et mon ressort de poussée de l'embrayage.

Je choisis un variateur Pollini Hi-Speed et une courroie neuve (il y a des ressorts et ressort de poussée dans le kit variateur).

Donc hier, après avoir bien roulé en matiné je m'attelle au changement de transmission. Après de nombreux essais pour démonter l'écrou extra-fin de l'embrayage (derrière le premier gros écrou qui bloque la cloche) j'abandonne et je change juste la courroie, Pour le variateur ça a été une sacré merde aussi... Le Variateur polini a un axe plus long que celui d'origine, ce qui donne : Axe d'origine+rondelle = Axe pollini seul, bref de plus la pièce d'embrayage derrière le variateur perd ses micros galets que je galère à remettre et je regarde une vidéo Youtube pour m'assurer que je le remonte bien sur le vilebrequin.

Je remonte le carter après le changement de variateur et là le Kick reste bloqué en bas... J'avais laissé la rondelle présente de base hors visiblement faut la retirer vu la longueur de l'axe pollini, en effet je la retire et c'est bon les rocher de kick et la noix sont bien espacer et le kick fonctionne, bruit de combustion etc....

MAIS le scoot ne démarre PAS, je vérifie l'étincelle à la bougie, pas d'étincelle... (la bougie à 1 semaine) J'en mets une autre toujours rien... Hors Le démarreur électrique tourne, le klaxon aussi, les clignotants fonctionnent. Je me dits que cela ne peut être que l'allumage, hors il est grippé comme jamais et qu'il faudrait user d'énormément d'effort pour le démonter et j'ai très peu envie de devoir le faire.

Donc si jamais quelqu'un à une idée sur la cause de la panne, je me demande comment j'aurais pu impacter l'allumage depuis la transmission, si vous voulez plus d'infos sur certains trucs dites le moi.. Surtout que tout aller bien avant tout ces changements quoi...

Merci à vous

Précision : La bougie ne fait pas d’étincelle + lorsqu’elle est dans l’anti parasite mais pas dans le cylindre le démarreur électrique tourne et semble fonctionner mais dès que je mets là bougie dans le cylindre et que je réessaye le démarreur électrique, rien ne tourne il ne fonctionne pas… L’allumage tourne pour le démarreur électrique, j’ai pas serré etc

[sebdu10]

salut, déjà ils serait bien d'avoir l'outil pour démonter ton embrayage et un bloque piston pour démonter le variateur et l'allumage, c'est les outil de base qu'il te faut a tous pris, ton démarreur, clignotant, klaxonne marchera même ci tu n'a pas d'étincelle a la bougie, test une autre bobine anti parasite, ci c'est pareille, test un autre cdi, ci encore pareille, regarde ta masse et regarde ta masse en premier avant tous et retirer ton allumage et bien nettoyer, je serait toi, je lui ferais une révision complète du scoot.

[kayaoy]

Bon bah désolé du dérangement, j’avais juste pas fais attention à un câble du cdi que j’avais dû débrancher sans faire exprès, je l’avais confondu à un autre câble qui « débride ». Il roule !! Merci quand même