Débridé kisbee euro5 black édition

[Moncef_7806]

Bonjour j’aimerais savoir si on peut débrider un kisbee 4t black édition euro5 ,d’après mes recherches il y a le cdi a changé et le remplacer par un cdi débridé et aussi est ce que si je le fait il aura un peu plus d’accélération car ll est lent au démarrage ,merci.

[Alain]

Il y a 10 heures, Moncef_7806 a dit :

Bonjour j’aimerais savoir si on peut débrider un kisbee 4t black édition euro5 ,d’après mes recherches il y a le cdi a changé et le remplacer par un cdi débridé et aussi est ce que si je le fait il aura un peu plus d’accélération car ll est lent au démarrage ,merci.

Salutations.

J'ai déplacé ton post qui n'était clairement pas au bon endroit. Je t'invite à faire attention la prochaine fois.

Les Kisbee Euro 5 se débrident en limant deux des quatre plots présents sur la cloche d'embrayage.

Tes recherches sont erronées. Les Kisbee de dernière génération n'ont plus de cdi mais un ECU qui gère à la fois l'injection et l'allumage.

Pour le trou au démarrage, je t'invite à remplacer la courroie d'origine par une courroie en 729mm de long (contre 723mm pour l'originale), cela réglera le souci.

[Moncef_7806]

il y a une heure, Alain a dit :

Salutations.

J'ai déplacé ton post qui n'était clairement pas au bon endroit. Je t'invite à faire attention la prochaine fois.

Les Kisbee Euro 5 se débrident en limant deux des quatre plots présents sur la cloche d'embrayage.

Tes recherches sont erronées. Les Kisbee de dernière génération n'ont plus de cdi mais un ECU qui gère à la fois l'injection et l'allumage.

Pour le trou au démarrage, je t'invite à remplacer la courroie d'origine par une courroie en 729mm de long (contre 723mm pour l'originale), cela réglera le souci.

Bonjour excusez-moi moi je ne connais pas le site, il ne faut pas toucher au galets pour le trou au démarrage ?

[Alain]

il y a une heure, Moncef_7806 a dit :

Bonjour excusez-moi moi je ne connais pas le site, il ne faut pas toucher au galets pour le trou au démarrage ?

Non, le trou au démarrage est dû soit à des ressorts d'embrayage trop souples, soit à une courroie trop courte.

C'est un phénomène connu sur les Kisbee: la courroie fait 723mm, monter une en 729mm améliore les démarrages, et j'irai même suggérer la Malossi en 732 qui serait encore mieux.

[Moncef_7806]

Le 14/05/2023 à 12:57, Alain a dit :

Non, le trou au démarrage est dû soit à des ressorts d'embrayage trop souples, soit à une courroie trop courte.

C'est un phénomène connu sur les Kisbee: la courroie fait 723mm, monter une en 729mm améliore les démarrages, et j'irai même suggérer la Malossi en 732 qui serait encore mieux.

A d’accord je pensais que les galet c’est ce qui fallait toucher pour pour le manque d’accélération,pour la courrois 732 je ne trouve pas de site qui en vendent 

[Alain]

Il y a 8 heures, Moncef_7806 a dit :

A d’accord je pensais que les galet c’est ce qui fallait toucher pour pour le manque d’accélération,pour la courrois 732 je ne trouve pas de site qui en vendent 

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