scooter mbk - yamaha Aerox qui broute et pétards quand j'accélère à fond

[bylown]

Bonjour, j'ai décidé de demander de l'aide sur ce forum car après 1 moins à essayer de chercher ma panne je ne trouve pas.

J'ai un yamaha aerox de 2011, kit 70 stage6 mk2, carburateur de 24 depuis 3 jour j'avais un carburateur de 21, pot stage6 r1200, variateur grand plage Courroie grande plage, embrayage renforcer, pack admission stage6 mk2, vilebrequin artek k2 et roulement renforcer polini. Et je prend 115 à plat.

Alors je vous présente ma panne, depuis 1 moi et demi mon scooter a commencer à brouté quand j'accélère à fond mais ne caler pas, depuis peux quand j'arrive à 50kmh le scooter refusé d'avancer plus et je dois redescendre à 40kmh pour qu'il accélère fort mais je n'ai pas les gaz à fond, quand j'accélère à fond avant les 65kmh il scooter n'avance broute fait des retour de compression etc. j'ai changé carburateur etc mais ça n'a rien changer, j'ai aussi changer mes clapets. A savoir que le système de rechargement de batterie sur l'allumage et mort.

Je suis désespéré je ne trouve pas de solution.

Bonne soirée 

[Alain]

Salutations.

Ton souci de recharge de batterie est arrivé avant ce problème de comportement?

Sur les Nitro/Aerox après 2003, le cdi est alimenté par la batterie, et en cas de défaillance/absence de celle-ci, c'est le courant alternatif régulé de l'alternateur qui prend le relais.

Ton problème peut aussi venir d'une mauvais masse. Je te suggère de tirer un câble de grosse section entre le cadre et le moteur.

[bylown]

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Modifié le 28 octobre 2023 par bylown

[bylown]

Il y a 6 heures, Alain a dit :

Salutations.

Ton souci de recharge de batterie est arrivé avant ce problème de comportement?

Sur les Nitro/Aerox après 2003, le cdi est alimenté par la batterie, et en cas de défaillance/absence de celle-ci, c'est le courant alternatif régulé de l'alternateur qui prend le relais.

Ton problème peut aussi venir d'une mauvais masse. Je te suggère de tirer un câble de grosse section entre le cadre et le moteur.

Bonjour.

 

Mon problème de batterie est effectivement arriver avant ce problème de comportement.

 

Et aussi j'ai remarqué que contact mis le cdi grésille c'est normal ?

 

Et je vais essayer de tirer un câble voir si sa marche

[bylown]

Le 28/10/2023 à 10:27, Alain a dit :

Salutations.

Ton souci de recharge de batterie est arrivé avant ce problème de comportement?

Sur les Nitro/Aerox après 2003, le cdi est alimenté par la batterie, et en cas de défaillance/absence de celle-ci, c'est le courant alternatif régulé de l'alternateur qui prend le relais.

Ton problème peut aussi venir d'une mauvais masse. Je te suggère de tirer un câble de grosse section entre le cadre et le moteur.

Salut, j'ai donc essayé de faire une masse comme tu m'a dit le scooter ne voulais plus s'éteindre, j'ai pris un multi mètres et mon moteur n'est pas une masse mais un plus dans le cadre j'ai rien mais j'ai du plus qui passe dans le moteur.