scooter chinois Problème de charge kymco agility

[rich85]

Bonjour à toutes et à tous, j'essaie de régler le problème de charge d'un kymco agility 50 4t. Le stator est neuf et produit bien du courant alternatif progressif avec la vitesse, le régulateur est neuf également.  Les phares éclairent plus fort quand on accélère.  Cependant moteur tournant accéléré ou pas je n'ai que environ 12.5v aux cosses de la batterie. Auriez vous une idée.  Merci d'avance à tous.

[Alain]

Salutations.

C'est en effet bizarre.

Est ce que la tension stagne à 12.5v ou elle a tendance à descendre?

Il me semble que l'éclairage est alimenté par la batterie, il devrait donc être constant...

[rich85]

Latension à la batterie chute légèrement quand j'accélère,  ce qui suggère qu'elle n'est pas alimentée par la charge du stator alors que la tension dans le circuit est bien présente vu que l'intensité des phares augmente 

[Alain]

De quelle année est le Kymco?

Il me semble qu'il y a eu différents modèles de stator...

Le courant produit par ton stator n'est peut être pas suffisant, ou le régulateur (dans le cas où ce n'est pas un original) limite peut être trop le courant.

[rich85]

2012, le stator produit jusqu'à 15v alternatif donc je pense que c'est le bon. Me régulateur à été chargé également 

[Alain]

Je soupçonne le régulateur d'être le responsable, car il existe plusieurs modèles "compatibles" avec les Kymco.

Selon que l'éclairage soit alimenté en courant alternatif ou continu, le stator et le régulateur sont différents.