scooter chinois Réglages kymco agility city 50 4t [ nul ]

[ledétracké972]

Bonjour à tous

Je m’Appelle antho j'ai 29ans 

Et je viens demander de l'aide au petits jeunes mdr

On m'a donné un kymco agility city 50 4t , que je compte refaire pas trop cher 

Bon....le problème n'est pas que c'est  de la daube , c'est que ..

Au démarrage , j'accélère poignée dans l'angle , je trouve que l'embrayage accroche trop vite et qu'il ne laisse pas le moteur monter dans les tours , donc le moto fait beuuuuuuu le temps de monter dans les tours et après vers 25km elle perd du régime et monte péniblement à 50 et vers 40km elle monte bien en régime 

 

Ma question est :

- problème de ressort d'embrayage trop mou ?? Tout est d'origine 

galet un peu trop lourd je pense ? Avez vous une idée du réglage approprié 

, il il y a marqué peugeot sur la courroie, et je trouve qu'elle est neuve mais un peu détendu, on l'a bouge facilement, pas commes mes booster à l'époque 

J'ai regardé niveau variateur , les galets sont en bon état 

Les ressorts d'embrayage n’ont pas de couleur , donc d'origine je pense 

Est ce que une courroie pas adaptée peut faire ça aussi ,

J'ai jamais eut de daube 4t , mais je l'ai pas acheter et je veux pas le laisser mourir pour autant 

 

[Alain]

Salutations.

Vu que la courroie est une Peugeot, elle est trop longue (755mm contre 729 d'origine)

Par expérience, je conseille de la remplacer par ce modèle:

Courroie Bando PGO 50cc - Pièces Moteur sur La Bécanerie

Elle est parfaitement adapté aux Kymco.

Les galets ne sont peut être pas adapté non plus. D'origine ils pèsent 6g, mais ont peut être été remplacés par des plus lourds.