scooter peugeot Ajustement Top Perf Black Trophy sur Peugeot Vertical

[xin59]

bonjour

je viens de prendre un kit 70 black trophy pour mon fils sur sont trekker.

 

En effet il a était content du 50cc , et en négociant avec "papa" il a réussi a me gratter un petit top perf 70cc....

 

Cependant au montage de celui ci sur le trekker de 1996 problème. Un renfort dans le bas moteur empêche le cylindre de descendre dans le bas moteur.....

 

2 solutions :

Raboter de 4mm les jupes du cylindre

 

ou alors ré-ouvrir le bas moteur pour préparer celui ci et faire un alignement complet de celui ci.....

 

En étant honnête je pense ne pas faire la solution 2 car nous avons entièrement restaurer ce bas moteur bielle roulement ect il y a 2000km.....

Quelqu'un aurait il déja raboter la jupe d'un kit 70 pour adapter Facilement celui ci ?

 

[Hrc]

Bonjour. Oui avec une dremel et des pierres au tungstène pas de soucis 

Un kit 70cc sur Peugeot apporte beaucoup de modifications comme la transmission pour une plus longue c'est même obligatoire sur Peugeot. Si tu as besoin n'hésite pas à nous demander 

[xin59]

il y a 8 minutes, Hrc a dit :

Bonjour. Oui avec une dremel et des pierres au tungstène pas de soucis 

Un kit 70cc sur Peugeot apporte beaucoup de modifications comme la transmission pour une plus longue c'est même obligatoire sur Peugeot. Si tu as besoin n'hésite pas à nous demander 

tu me confirme qu'on peut donc raboter les jupes ??? et non les carters ?

 

Pour la configuration :

Pot yasuni Z

17.5 motorforce

variateur motorforce racing galet 6.3G

Courroie polini

Embrayage racing motorforce

Ressort poussée origine peugeot

Transmission malossi (je sais plus le ratio)

[fred82000]

salut

touche au carter pas au jupe du cylindre 

et toute tes pièce moto force son bonne pour la poubelle ces d'une qualité médiocre