MLV83LI224 Posté(e) le 8 avril Signaler Posté(e) le 8 avril Bonjour,, Je suis au bout du rouleau !! après avoir acheter un TNT roma 4T 2021 sur le boncoin qui ne démarrait pas pour le réparer, je commence à perdre espoir ! j'ai remarqué un problème de flotteur dans l'ancien carburateur, je l'ai changé par un autre acheté sur aliexpress pas vraiment le même je ne le trouvais pas, avec plusieurs durites ne peuvant pas être branché sur le nouveau... Le scooter démarre au quart de tour, roule puis perd la puissance comme si la cuve du carburateur ne se reremplissait pas puis cale completement, j'essaie ensuite de le redémarrer dans la foulée il met beaucoup de temps mais démarre. par contre en attendant 1 à 2 min scooter completement arrêter il va redémarrer directement ! je ne comprends pas d'où vient la panne ! aidez moi s'il vous plaît je n'y arrive pas du tout J'aimerais rajouter que j'ai essayé de régler au mieux le carburateur avec la vis de richesse ! Mais le résultat reste le plus ou moins le même
Alain Posté(e) le 8 avril Signaler Posté(e) le 8 avril Salutations. Il faudrait voir si de l'essence se trouve dans la cuve du carburateur au moment où il cale, peut être un réglage du niveau à faire. Autre possibilité: la bobine haute tension qui chauffe et se met en court circuit.
MLV83LI224 Posté(e) le 8 avril Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril Il y a 4 heures, Alain a dit : Salutations. Il faudrait voir si de l'essence se trouve dans la cuve du carburateur au moment où il cale, peut être un réglage du niveau à faire. Autre possibilité: la bobine haute tension qui chauffe et se met en court circuit. Salut Alain, Comment voire si de l'essence se trouve dans le carburateur lorsqu'il cale. Mais si la bobine haute tension surchauffe pensez vous que le scooter arrive à démarrer et cale au bout de 10secondes ?
Alain Posté(e) le 8 avril Signaler Posté(e) le 8 avril Elle peut en effet se mettre en court circuit assez rapidement, elle n'a pas besoin de chauffer pour que ça arrivé.
MLV83LI224 Posté(e) le 9 avril Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril Il y a 22 heures, Alain a dit : Elle peut en effet se mettre en court circuit assez rapidement, elle n'a pas besoin de chauffer pour que ça arrivé. ok j'ai testé donc différents réglages du carburateur, et rebelote cela fait exactement la même chose. un mécano m'a peut être suggéré de changer le CDI et ou la bobine haute tensions. De plus en démarrant le scooter, le véhicule n'a vraiment pas beaucoup de puissances (je peux arrêter la roue avec le pied qui frotte) avant de caler au bout de 10 secondes comme à son habitude, Qu'en pensez vous, il s'agit d'une sécurité ? Pouvez vous me donner des liens pour acheter un cdi ou une bobine haute tension d'un tnt roma 4t ?
Alain Posté(e) le 9 avril Signaler Posté(e) le 9 avril BOBINE HAUTE TENSION TNT ROMA - BOSTON EURO4 - mbkleborgne boîtier CDI débridé Dell'Orto Roma Boston 50cc E5 10 pouces Pour le boîtier ECU, il faut bien vérifier que le scooter soit aux normes Euro 5.
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant