Tigrou67 Posté(e) le 29 mai Signaler Posté(e) le 29 mai Bonjour à tous 🫡 après 2 nettoyage carburateur , j'ai toujours la mauvaise surprise de retrouver une tache d'essence le lendemain sous la vespa au niveau du tube de fuite du carburateur voir de la cuve .... je précise que la vespa démarre et fonctionne correctement, ce n'est que lorsque que le scooter est éteint que la fuite apparait , de plus je précise je suis rester à coter après l'avoir éteint et l'essence ne coule que au bout de 1h/ 2h , pas juste après avoir couper le contact ,le lendemain , la vespa met plus de temps à démarrer ce qui indique qu'il n'y a plus d'essence dans la cuve du carburateur... je pense que le coupable est le pointeau mais j'aimerai l'avis des experts s'il vous plaît car si le pointeau était le souci la fuite serai aussi présente moteur tournant et au ralenti ce qu'il n'est pas le cas ... je précise que la vespa est d'origine et a 6000 borne au compteur donc quasi neuve , je l'ai acheté d'occasion a 5000 borne et la révision des 5000 a était effectué chez piaggio ( sur la facture il mentionne bien un nettoyage carburateur effectué ) j'ai rouler 700 borne avec et ensuite les fuites sont apparus😄 , juste variateur débridé avec un pot sito plus Merci d'avance au gens du forum qui prendront le temps de me lire Bonne route à tous 🛵!
Solution Alain Posté(e) le 29 mai Solution Signaler Posté(e) le 29 mai (modifié) Salutations. Il est en effet probable que le pointeau ne soit le responsable, son usure est certainement minime mais suffisante que pour produire une fuite à l'arrêt. Autre possibilité: la cuve du carburateur qui n'est plus étanche. https://www.easyparts.fr/Cuve-carburateur-Gicleur-démarrage-p26285933?mgp=0-4019-1-m425-m21660-m21661-m26312-s26314-d193926 Modifié le 29 mai par Alain
Tigrou67 Posté(e) le 29 mai Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai Merci de ta réponse Alain🙏 , je vais redémonter pour vérifier l'étanchéité de la cuve et partir sur une paires de joints et pointeau neuf ! petite questions : mais pourquoi Dell'Orto ne font pas une cuve en métal pour nos 17.5 PHVA pour régler ce problème?
Alain Posté(e) le 30 mai Signaler Posté(e) le 30 mai Il y a 10 heures, Tigrou67 a dit : Merci de ta réponse Alain🙏 , je vais redémonter pour vérifier l'étanchéité de la cuve et partir sur une paires de joints et pointeau neuf ! petite questions : mais pourquoi Dell'Orto ne font pas une cuve en métal pour nos 17.5 PHVA pour régler ce problème? En trois mots: Coûts de production.
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