tic31880

scooter mbk - yamaha Stunt Bcd black and ReD, projet en cours

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Bonjour a tous,

Bienvenu sur mon projet : stunt bcd Black and ReD :

configuration moteur :

Kit 70 dr fonte => reçu

Pot yasuni R :love: => Ok

Vilebrequin motoforce évolution => MXS c'est tromper :huh: échange en cours

Kit roulement et join spy Stage6 => reçu

Carburateur 19 dell orto => reçu

Ressort embrayage et poussée rouge => a commander

Courroie renforcée => reçu

Variateur MHR ? => à voir

Embrayage ? => a voir

je veux que tout le monde me donne ces avis je veux un moteur qui envoie mais je veux qui soit tout aussi solide !!

Configuration esthètique :

Carrenages full bcd :love: => OK

Poignée domino noir/rouge => OK

Clignotant arr goutte d'eau ==> OK

Clignotant av STR8 noir fumée => OK

Grille rouge => OK

Liseret rouge jantes => OK

Peinture BM, ressort ammorto, fourreaux noir brillant => cherche quelqu'un/tarif

Durite rouge => OK

Passage de roue modifier (prise d'air à faire) => cherche quelqu'un

Disque de frein artek k1 230 mm :love: => a commander

Rétroviseur BCD F1 pro series => a commander.

La liste évolura au fil du temps

Merci pour ceux qui suivent et place au photos.

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Modifié par tic31880

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Merci pour ta réponse !! un variateur ça va m'apporter quoi pour le prix ?

C'est mon mécano qui va me le régler il a intêret a tout avoir ( galets gicleur bougie ...) mdr

Doit marcher ta configuration ? :cool2: tu roule souvent avec sa ?

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Un variateur sa t'apporte de la reprise un peu de patate et de pointe.. après si t'as les moyens le MHR grande plage t'apportera beaucoup :P

Ma configuration marche pas mal pour tous les jours sa suffit, plus qu'a voir ce week end avec le nouveau pot monté et réglé :P

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Un variateur sa t'apporte de la reprise un peu de patate et de pointe.. après si t'as les moyens le MHR grande plage t'apportera beaucoup :P

Ma configuration marche pas mal pour tous les jours sa suffit, plus qu'a voir ce week end avec le nouveau pot monté et réglé :P

Ok, je suppose que c'est pas ce qui jourra sur la fiabiliter de mon moteur ?? le mécano m'a dit grande plage et moi je lui est dit que le pointe ne m'interreser pas de trop et il m'a dit bhé reste d'origine .. donc lequel si je doit le changer ?? mais d'abbord faut que le porte monnaie fasse le plein :D2

Ta pris le yasuni R "black" toi aussi :D ??

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Le variateur MHR est super solide. et il n'apporte pas que de la pointe ( même si c'est ce qu'il apporte le plus ) on gagne un peu partout..

Non moi j'ai prit le verni avec cartouche alu ( grise ) je le trouve plus sobre et moins voyant devant les bleus ^^

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Le variateur MHR est super solide. et il n'apporte pas que de la pointe ( même si c'est ce qu'il apporte le plus ) on gagne un peu partout..

Non moi j'ai prit le verni avec cartouche alu ( grise ) je le trouve plus sobre et moins voyant devant les bleus ^^

oK dans tous les cas il tue !! les bleues qu'elles soit noire ou grises on a des chances tous les deux d'y passer :D2

et combien il vaut le variateur MHR, pas trouver sur maxiscoot parque vers 70 € c'est cher après j'imagine pas ce que sa apporte ..

au passage UUUUPPPPPP des avis s'il vous plaît !!!!!!!!?????

La pome a huile sa risque rien ? mieux le mélange ?

Modifié par tic31880

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oK dans tous les cas il tue !! les bleues qu'elles soit noire ou grises on a des chances tous les deux d'y passer :D2

et combien il vaut le variateur MHR, pas trouver sur maxiscoot parque vers 70 € c'est cher après j'imagine pas ce que sa apporte ..

au passage UUUUPPPPPP a tout le monde vincentnini2011 est le seul membre actif !!!!!!!!?????

La pome a huile sa risque rien ? mieux le mélange ?

Lol le variateur MHR est a 90€ sur maxiscoot il est cher mais c'est LA référence !

après pour la pompe a huile moi des que je suis passe en 70 j'ai préféré la virer parce qu'on sait jamais et c'est le genre de truc qui casse sans prévenir et après c'est la merde...

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Lol le variateur MHR est a 90€ sur maxiscoot il est cher mais c'est LA référence !

après pour la pompe a huile moi des que je suis passe en 70 j'ai préféré la virer parce qu'on sait jamais et c'est le genre de truc qui casse sans prévenir et après c'est la merde...

Ok pour le MHR on va juste attendre un peu parce que c'est chèr tous sa !!! :D2

La pompe a huile je pense que ça doit tenir c'est sur que ça me fait un peu flipper mais j'ai pas de coffre sur mon stunt <_< donc l'huile je sais pas ou je vet la mettre .

Je vais, je pense mettre un durite transparente après la pompe pour voir si l'huile arrive, c'est possible ? (jvoit pas trop la)

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Je viens de recevoir les pièces :ouf: (en photos en bas !!)

J'aimerais des avis sur ma configuration que vous me disiez ce que vous en penser, en sachant que c'est ma première configuration depuis quantre ans que je roule en scoot et que ces pièces sont là bien sur pour la puissance mais en négligent pas la fiabiliter.

Mon mécano n'a pas le temps de me mttre le vilebrequin demain, donc demain se sera juste le pot et dans la semaine le reste <_< enfin c'est mieux que rien !!

Merci VINCENTNINI2011 qui me répond XD au moins lieu m'aide !!

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De rien ;)

Par contre je ne vois pas la photo :o

Sa y est je ni arriver pas il fallait aller sur l'éditeur complet. elles sont là !!

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Modifié par tic31880

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Uppp quesque vous pensez de ma configuration est ça va être fiable si oui combien de kml ?? quel entretien dois-je faire ??

Quesque doit faire pour améliorer les perfs sans perdre sans jouer sur la fiabiliter ??

Vos aviiiiis s'il vous plaît !!!

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Uppp quesque vous pensez de ma configuration est ça va être fiable si oui combien de kml ?? quel entretien dois-je faire ??

Quesque doit faire pour améliorer les perfs sans perdre sans jouer sur la fiabiliter ??

Vos aviiiiis s'il vous plaît !!!

fiable des milliers de km

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fiable des milliers de km

des dizaines de milliers en changent segment et piston ? J'ai vu sur des post certains disent j'usqua 20 000 avec un bon entretien.

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Oui moi j'ai un deuxieme scoot que j'ai achete il a un 70 top perf regle trop pauvre ça fait 2 ans qu'il prend dans la gueule et il roule encore ^^

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t'aurait du prendre un vilebrequin à masse pleine au lieu d'un type origine renforcé mais bon tu la déja :)

qu'es qu'il te manque maintenant et tu compte monter tous sa quand?

Modifié par RyDeR_3.i

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t'aurait du prendre un vilebrequin à masse pleine au lieu de type origine renforcé

lequel ? on ma conseiller celui la <_< je crois qu'il prend quand même plus de tours.

J'en veux un puissant mais pas trop parce que je veux que sa soit fiable ^^ .. ??

si je sais vraiment mieux un autre pas trop chèr je le renvoi et j'en prend un autre comme de toute facon je monte pas le kit ce week car mon mécano n'a pas le temps donc sa sera que le pot demain ..

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