scooter mbk - yamaha Scoot qui ne démarre pas

[Chasseur-de-lapin]

Bonsoir a tous ,

Voilà comme beaucoup le savent et c'est marqué dans ma signature j'ai un booster spirit de 2001 , voilà Mon frère et mon cousin on changé les pièces de mon moteur ( carburateur , cylindre piston culasse , et tout le reste le seul truc pas neuf c'est la pipe et les clapets )

voilà toute a l'heure je branche le carburateur , mon frère m'aide a remettre les fils pour le contacte etc...

On prépare le mélange , on met dans le réservoir , on kick on kick on kick 3 min après il démarre , on le laisse au ralenti et 15 ou 20 seconde après il s'éteint , on kick on kick on kick pareil 2 ou 3 min kick n après il démarre pareil au ralenti et 30 ou 40 secondes après il s'éteint ( désolé j'ai pas chronométré c'est a peut près a quelque seconde près )

On kick on kick et des fois il voulait démarré mais on rien on aurait dit qu'il voulait se lancer mais rien .

Vous pensez que c'est quoi le soucis ? Mon frère dit peut-être les clapets ?! Tout est bien branché .

C'est urgent . :)

Ps: désolé des fautes d'orthographe :D

[bOOster73]

réglage carburateur ;) c'est sur ou clapet morts ;)

[Chasseur-de-lapin]

réglage carburateur ;) c'est sur ou clapet morts ;)

Mon frère kicker et le réglé en même temps mais rien.

[boostspy]

Salut mec ! Enfin monter ton moteur ! Bien ça !;D

À tu une boîte à air?

[vincentnini2011]

T'as pas inverser la dépression et l'essence ?

[Chasseur-de-lapin]

J'ai oublié de dire que quand il a démarrer la première fois sa faisait comme de l'air ou autre qui sortait et ça a duré 5 a 10 secondes et la deuxième fois qu'il a démarré sa la pas fait !

Non j'ai un cornet c'est ce qu'il y avait avant je prendrais boîte à aire dans quelques mois . :D Oui enfin monter le moteur mais il démarre pas :pleure: :vener:

Non si j'avais inversé il l'aurait vu car il a regardé si j'avais bien monté :D2

[boostspy]

Qui sortait d'où ? Parce que ça peut être soit ta volute d'allumage si tu n'a pas remit le cache cylindre qui fait énormément d'air ou peut être ton carburateur

[Chasseur-de-lapin]

Qui sortait d'où ? Parce que ça peut être soit ta volute d'allumage si tu n'a pas remit le cache cylindre qui fait énormément d'air ou peut être ton carburateur

Beh j'ai remit le cache de la volute , mais il ma dit que c'était pas grave que c'était normale :)

[Chasseur-de-lapin]

Et au carburateur la ou on mets la boîte à aire ou cornet il y a de l'essence qui coule pas beaucoup ( enfin pas mal quand même )

[boostspy]

Si il n'y a pas le cache cylindre , comme il est emboîter avec le cache volute ( sa envoie l'air de l'allumage sur ton cylindre pour le refroidir) , donc si il n'y a pas le cache cylindre sa envoie la masse de vent ver le carburateur ;)

[Chasseur-de-lapin]

Si il n'y a pas le cache cylindre , comme il est emboîter avec le cache volute ( sa envoie l'air de l'allumage sur ton cylindre pour le refroidir) , donc si il n'y a pas le cache cylindre sa envoie la masse de vent ver le carburateur ;)

Mais le cache cylindre n'empêche pas le démarrage ( mon frère et cousin qui la dit ) mais pourquoi l'essence le ou il y a le cornet pas normale sa

[boostspy]

Je te parlais du cache cylindre à propos de l'air.... Bref moi aussi j'ai un tout petit peu dessence qui reste au bout du carburateur , je sais pas pour quoi ;/ donc je pourrai pas t'aider.

Ta bougie est de quel couleur?

[Chasseur-de-lapin]

Je te parlais du cache cylindre à propos de l'air.... Bref moi aussi j'ai un tout petit peu dessence qui reste au bout du carburateur , je sais pas pour quoi ;/ donc je pourrai pas t'aider.

Ta bougie est de quel couleur?

C'est de sa que tu parles ? http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/carters/coiffe-cylindre-minarelli.html

D'autre avis URGENT ! :)

Elle est neuve acheté ce matin on la voit ou la couleur ? ^^

[boostspy]

La couleur tu la voi sur l'électrode

[Chasseur-de-lapin]

La couleur tu la voi sur l'électrode

La ou il y a l'antiparasite ? ou la ou on visse ?

[boostspy]

La ou il y a l'antiparasite ? ou la ou on visse ?

Ou l'on visse

[Mackail]

Vu comme je vois sa, perso soit je direr que le gicleur est trop gros vu le rejet important au carburateur de mélange comme tu en parle

Je ne pense pas au clapet à part si il orait de jolie raté pendant le temps ou le moteur tourne ?

Ou sinon essaie de serrer ta visse de richesse et dessers la d'un quart de tour

[Chasseur-de-lapin]

Vu comme je vois sa, perso soit je direr que le gicleur est trop gros vu le rejet important au carburateur de mélange comme tu en parle

Je ne pense pas au clapet à part si il orait de jolie raté pendant le temps ou le moteur tourne ?

Ou sinon essaie de serrer ta visse de richesse et dessers la d'un quart de tour

C'est le gicleur d'origine du carburateur ( YSN 17,5 )

Serrer la visse de richesse à fond ? Et tu pense qu'il démarrera après sa ?

[Mackail]

en fait, avec ton 17.5 si tu as garder le gicleur qui était livré avec tu as peu de chance que ta carburation soit bien réglé, et donc peut être pas adapté a ton ensemble " haut moteur et system d'arriver d'air et aussi il peut faire pas mal de rejet si vous vous y étes mal pris en faisant le melage et que vous auriez mi trop d'huile, sur un moteur en fonte 3 4% d'huile sont largement suffisant pour un rodage

et de plus si le cylindre a été peut être trop huiler a son montage et l'huile se consume durant les premier démarrage

et attention au surplus d'huile, en plus d'encrasser ton moteur, il y a pas pire pour flingué une bougie, bien sur je ne te dis pas de ne pas en mettre mais de respect les dosage, pas plus de 4%

D'ailleurs n'a tu pas remarquer si ton scooter fumé plus que d'habitude ?

[Mackail]

Serrer la visse de richesse à fond ? Et tu pense qu'il démarrera après sa ?

Si il il y a trop d'essence tu augmentera l'a quantité d'air un peu

[Chasseur-de-lapin]

en fait, avec ton 17.5 si tu as garder le gicleur qui était livré avec tu as peu de chance que ta carburation soit bien réglé, et donc peut être pas adapté a ton ensemble " haut moteur et system d'arriver d'air et aussi il peut faire pas mal de rejet si vous vous y étes mal pris en faisant le melage et que vous auriez mi trop d'huile, sur un moteur en fonte 3 4% d'huile sont largement suffisant pour un rodage

et de plus si le cylindre a été peut être trop huiler a son montage et l'huile se consume durant les premier démarrage

et attention au surplus d'huile, en plus d'encrasser ton moteur, il y a pas pire pour flingué une bougie, bien sur je ne te dis pas de ne pas en mettre mais de respect les dosage, pas plus de 4%

D'ailleurs n'a tu pas remarquer si ton scooter fumé plus que d'habitude ?

Ben on avais pas de doseur donc mon frère a fais a l’œil mais sa dépasse pas les 4pourcent sur et certain il est habitué :D

Non il fumé pas beaucoup , tu parles bien a la sortie du pot ? et un bruit à faire tomber trop beau :love: mais ça a pas duré :pleure:

Si il il y a trop d'essence tu augmentera l'a quantité d'air un peu

Et je peux bien le démarrer sans sa ? http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/carters/coiffe-cylindre-minarelli.html

sans rouler juste démarrer ( enfin si il démarre) ça fait 6 mois que je l'ais et il roule toujours pas :o

[Chasseur-de-lapin]

Je dirais qu'il fumé même pas enfin ça se voyait pas beaucoup a la sortie du pot je parle

[Mackail]

Oui bien sur que tu peux démarer sans sa, c'est juste fait pour diriger la pulsation de l'air sur le haut moteur ( démarer oui, roulé sans déconseillé surtout avec les bonne température qui arrive et tu sais a vu d'oeuil ou non ça peut vite passé du simple au double, j'parle en connaisance de cose ^^

[Chasseur-de-lapin]

Oui bien sur que tu peux démarer sans sa, c'est juste fait pour diriger la pulsation de l'air sur le haut moteur ( démarer oui, roulé sans déconseillé surtout avec les bonne température qui arrive et tu sais a vu d'oeuil ou non ça peut vite passé du simple au double, j'parle en connaisance de cose ^^

Merci je savais mon frère ma dit de pas rouler sans , on a réutilisé une bouteille d'un ancien dosage et resté la trace :P

Tu penses que c'est quoi toi ? clapet ou autre ?

[Mackail]

Je pense que si il y a trop huile tu commence a obstruer ton gicleur, si ton gicleur et trop gros tu envois peut être trop d'huile sur la bougie et lui plait pas des masse, clapet je pense pas, le ralenti es stable ? si oui des clapet défectueux l’empêcherais