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Nitro Naked 2012 Made in 68 By Damiano :) [ News P.19 + petite question sur cylindre origine :) ]


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Posté(e)

Alors j'ai des petites news !

Hier avec un ami on a démonté toute la variation du scoot car à chaud il avais plus du tout de patate , c'était un veau !

Donc on a tout démonté , vérifié ,nettoyé et remonter ! On a aussi démonté le pot pour voir l'état du piston à travers la lumière d'échappement mais rien à signaler. Et en fait le soucis venais de la courroie Malossi en Kevlar qui est un peu plus large par rapport à l'origine ! Ce qui fais que le moteur avais pas assez de force pour la faire monter :)

Donc maintenant le scoot à une superbe patate , il gueule même un peu de trop faut je règle l'embrayage :)

Par contre un truc me parais louche ! La lumière d'échappement est minuscule !!! J'ai jamais vu ça même sur cylindre origine .. J'aimerais avoir une photo d'un cylindre origine nitro pour voir si c'est normal !

Posté(e)

C'est normal, il y a une matière à la sortie que des gens enlèvent à la dremel et qui fait gagner.

Oui c'était une matière noire alors que le cylindre est gris ! Enfin ça ce voit que c'est rajouté quoi :/

Mais pourquoi ils ont faisç a ? Sur mon Spirit j'avais pas ça !!

Si j'enlève toute la matière je gagnerais quoi exactement ? Il n'y a aucun risques ?

Posté(e)

Ils font ça pour les brider encore plus je crois.

Tu remarqueras que sur les kits 50, ça n'y est pas.

Il me semble qu'il n'y pas de risques mais attends quand même d'autres avis. :)

Posté(e)

Ils font ça pour les brider encore plus je crois.

Tu remarqueras que sur les kits 50, ça n'y est pas.

Il me semble qu'il n'y pas de risques mais attends quand même d'autres avis. :)

C'est bizarre à l'époque j'avais pas ça sur mon Spirit qui avais le cylindre origine :/

Oui j'ai vu sur le net il n'y pas ça sur les kit 50cc

Encore merci :)

Posté(e)

si tu as un bon dremel tu peux agrandir un peu la sortie sa ne craint rien ;)

Je n'ai pas de dremel :/

Jep ense le faire à la lime ? Sa sera long mais bon ^^

Aggrandi un peu beaucoup oé :ouf: Si ta besoin d'aide tu sais a qui demander je me ferais un plaisir de t'aider :ninja:

J'agrandi tout le cylindre oui :P

Et merci :D

Pas de quoi:)

:D

Posté(e)

Je te l'aggrandi a coup de masse moi tu vas voir :siffle:

Tu me montrera ça sur ton nitro héhé :P

bon courage a la lime :rheuuu:

Ouai ça va prendre 2-3 ans mdr

Posté(e)

Chronomètre-toi :D .

Oui mais je suis pas près de le faire encore :P

D'abord faut je trouve de combien au maximum je peux agrandir :/

Puis j'attends l'hiver je pense au moins je peux faire ça tranquillement :)

Posté(e)

Tu enleves toute la matière noir. :)

Oui mais j'ai lu sur certains sites que c'est pas bon de tout enlever ? Après je sais pas mais j'ai pas envie de bousiller le cylindre :/

Posté(e)

Salut ça fait un petit moment je suis pas passer. Tu le vends plus alors ?

J'arrive pas le vendre donc je pense le garder et modifier le cylindre origine car il y a comme une sorte de bride à la sortie au niveau de l'échappement ^^

Posté(e)

Ce n'est pas une bride, c'est une des différence entre un 49cm3 et un 50cm3 top noir par exemple :) un top noir a une sorti ronde, tandis que toi tu as une demi lune a la sorti du cylindre :)

Posté(e)

Ce n'est pas une bride, c'est une des différence entre un 49cm3 et un 50cm3 top noir par exemple :) un top noir a une sorti ronde, tandis que toi tu as une demi lune a la sorti du cylindre :)

Oui mais si tu vois la taille de la demie lune je pense que sa bride pas mal ! Tu compare la lumière d'échappement et l'entrée du pot d'échappement tu vois qu'il y a une sacré différence de taille ! Donc réduire cettte demie lune et l'adapter au pot je pense que ça va faire que du bien !

Ah ok j'étais pas au courant mdr, tu nous dira combien tu as gagne

Si je le ferais :P

Posté(e)

tu prend un joint de pot :) tu le fixe tu dessine au marqueur et tu fait la taille du joint de pot :) et en même temps tu regarde ou le piston descend au pmh tu dois avoir le piston a ra de la sorti d'échappement :)

Posté(e)

tu prend un joint de pot :) tu le fixe tu dessine au marqueur et tu fait la taille du joint de pot :) et en même temps tu regarde ou le piston descend au pmh tu dois avoir le piston a ra de la sorti d'échappement :)

Pour le joint de pot je pensais déjà faire comme ça :)

Ta 2ème phrase j'ai pas compris :/

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