Le segment des 125cm3 GT a le vent en poupe dans les grandes villes. Pour rester dans la course, Daelim lance une nouvelle version de son S3 Touring. Pour la fin 2014 et 2015, le scooter profite d'améliorations côté moteur, partie-cycle et esthétique. À 3299, il promet un confort bien supérieur...
Depuis sa sortie dans l'hexagone en 2012, le
S3 Touring figure chaque année parmi les meilleures ventes du coréen Daelim. Pour se démarquer sur le segment des GT 125cm3, le constructeur a offert à son scooter un très bon niveau d'équipement. La concurrence étant particulièrement dynamique, Daelim a choisi de faire évoluer son modèle pour offrir davantage de confort et de sécurité.
Derrière ses lignes qui évoluent peu, le Daelim S3 Touring millésime 2014-2015 conserve les atouts qui ont fait son succès. On pense notamment à son cadre tri-tubulaire qui offre un comportement sain et absorbe les vibrations néfastes. Ou encore à son bloc moteur, un 125cm3 4 temps 4 soupapes à injection et refroidissement liquide qui développe 14.8 cv pour une vitesse max de 115 km/h.
Le Daelim S3 Touring 2014-2015 joue clairement dans la catégorie GT
N'oublions pas de citer son freinage intégral IFT sous brevet Daelim, son système de démarrage sans-fil « Smart Key » ou encore sa large sellerie qui cache un coffre au volume généreux. À côté de ces options qui ont concouru à son succès, le scooter 125 GT n'hésite pas à revoir sa copie sur des points fondamentaux. C'est le cas côté motorisation avec de nouveaux variateur et tendeur de chaîne.
Mais c'est encore plus notable pour la partie-cycle qui arbore une béquille latérale avec protection en caoutchouc, des étriers de feins dorés plus performants, un nouveau bras oscillant, une fourche avant modifiée et des amortisseurs arrières à l'hydraulique repensée. L'amélioration en termes de confort est indéniable et ramène le Daelim S3 Touring dans la course aux côtés des leaders du segment.
Le scooter 125 GT profite d'une fourche avant et d'un étrier revus
Des évolutions sont également à signaler côté esthétique : nouveau plastique sur les clignotants avant, pare-brise redessiné, feux à leds à l'avant et pour le feu stop arrière, poignées d'accélérateur et leviers de frein plus ergonomiques... L'ensemble est mis en valeur par un nouveau coloris noir mat exclusif et des logos plus dynamiques. Le scooter est vendu au prix de 3299€ en concessions Daelim.
Site officiel : daelim.fr.
Jai achete en 27/07/2016 un scooter daelim s3 touring neuf il a 280 km en roulent il ces etient et impossible de le remettre en route
Jai me suis achete y a 15 jours le 272016 un scootee daelim s3 touring 125cc neuf au bout de 280 km il c'est etient en roulent et impossible de le remettre en route
Je possède un S3 Dealim depuis 1 an, j'ai fait 7500 Km sans aucun problème
Ce scoot tourne à merveille ne consomme que 2,8 L/100 km (80 % route 20 % ville)
Il a un excellent freinage et une bonne vitesse de pointe (110 Km/h à l'aise...)
J'utilise du SP98 en carburant et je lui ai fait un bon rodage jusqu'à 1000 Km.
Ce scooter a un très bon rapport qualité/prix. Et même s'il frime moins que certains
il les égale sur la route.
Décu !!! j'ai acheté ce scooter hier en concession dans la drome; aprés 15km; en panne ;impossible de redémarrer ; je précise que j'habite a 60 km ;le concessionnaire est venu le chercher ;heureusement que j'ai une copine pas loin qui a put me raccompagner; cause: un relais d'allumage a changer ;j'hésite a le récupérer;la fiabilité de ce scooter m'a décue ; j'ai une Altino 100 de 1999 sans aucuns problèmes en 16 ans; de plus c'est mon premier scooter.si quelqu'un a un retour d'experience du mème genre j'aimerais bien avoir son avis ; je dois récupérer les scoot mardi ; merci.