Voici la fiche de présentation du SMT 50 Gilera Godillo, 50 à boîte Gilera appartenant à Theo. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Gilera SMT 50 Gilera Godillo. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Gilera SMT 50 Gilera Godillo. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Conti CHR v4
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DS
Filtre à air Conti cornet
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Conti CHRDisques d'embrayage d'origine
Cylindre 50 cm3 Top Performances aluminium LCBas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Conti CHR renforcéeAllumage d'origine
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Gilera SMT 50 Gilera Godillo. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Gilera SMT 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Theo, à qui appartient cette 50 à boîte Gilera, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Belle machine