Voici la fiche de présentation du GPR 50 Racing Bidalot RSB, 50 à boîte Derbi appartenant à Nico. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
La boîte de vitesses est une BIDALOT RSB ( très rare comme moto ). Elle participe régulièrement à des compétitions tels que championnat de Bretagne de course de côte et championnat de France vitesses.
Voici les photos rattachées au Derbi GPR 50 Racing Bidalot RSB. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Nico : cycles-soiteur.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Racing Bidalot RSB. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Bidalot Racing Factory
Kit chaîne d'origine
Carburateur Keihin PWK 28
Boîte à clapets Moto Tassinari VForce 3i
Disques d'embrayage Bidalot Racing
Cylindre 80 cm3 Bidalot Racing Factory LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Bidalot Racing course 44mm
Cage à aiguilles Bidalot renforcéeAllumage d'origine
Bougie NGK Racing R6254E105Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi GPR 50 Racing Bidalot RSB. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Derbi GPR 50 Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Nico, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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