Classement

un peu de hors piste en se lundi matin : Un bon vieux Cherokee V8 , ça a toujours été l'un de mes rêves :love:

J'ai gagné en vitesse de pointe grâce à la légèreté des pédales (h)

OMG elle est parfaite la M5

Twingo en mode utilitaire. :D2 T'as vu Michou, ma voiture aussi est peinte en "bleu le mans". :ze: Mais j'ai pas les pédales en alu... :( :D

Ah c'était toi avec la selle de fifou ^^ Si tu vas à un meeting juste pour finir premier et pas le plaisir c'est net arrête ...

Sa m'étonnerais que il y ai beaucoup de demande de réaliser , car avec les vacances ... Et moi je bosse sur mes réa' pour le SC.TV , et 4 réa' a la fois , c'est chaud ! Une petité réa' que je dévoile (pas fini) Base : WIP : Voilà voilà :)

Code passé et réussi... gros stress quand même à la fin, je savais que je tournais aux alentours des 5 fautes, et avec l'interminable attente (énormément de monde, l'usine)... :)

Ah oui, ca en 34 chevaux, faut pas compter rouler a 150 hein XD Mais bon, lui il sera en 47 poneys dans la logique des choses, donc a voir ce que ca donne ... Dimanche j'ai 2 ans de permis :ninja:

...ZF confirmera pour la maniabilité quand il y a des murs pas loin :siffle:

dans les alpes suisse / italie je crois ;) la méga avalanche, course de descente sur la neige, tout en haut faut limite des pneus clouté et en bas c'est la station donc plus trop de neige

sympa les 2 séries de la page précédente :cool2:

Le QG Big up pour le Nitro de mon pote qui bute bien dans cettre teinte Et le Pro Race qui a pris des couleurs

Ou peut-être que "ces marques-là" comme tu dis produisent de bons produits qui mériteraient d'être testés avant d'être critiqués à tout-va. ;) Pourquoi une alarme -même bas de gamme- ne tiendrait pas 2 ans ? Il y en a bien qui tiennent 20 piges.

Tu vas dans le bazar room il y a un post qui explique tout j'ai dit pas de flood. ! Sinon de retour du SP weekend c'était top, du soleil, de bons voisins, vu des gens de differents forums, j'ai du faire que 3/4 runs dans le weekend l'attente c'est vraiment chiant c'est le bordel certains passe devant tout le monde personne ne dit rien et puis avec mon moulin c'est marrant de testé 2/3 fois mais pas plus comme il est je peux pas faire un temps en dessous de 6s. Choqué par certains engins ca envoi trés fort. J'ai donc bien squatté la piste et c'est fou c'est trop bon même si le Nitro est pas adapté je me suis fait plaisir le moteur a pris cher j'ai jamais autant tiré dedans le pot Pro Race il a pris des couleurs jusqu'à la sortie de la cartouche ^^ Je vous mettrais des photos dans la soirée. ;)

Part two :ze:

☆

Demain si tout va bien je reçois la deuxième partie de ma commande (au bout de plus de 2semaines après avoir passé ma commande..... :pascool: ), donc photos puisque j'aurais tout pour monté ma chicha maison absolut vodka :oui: :winner: @+!

9500 !!! Avec 4min de retard :oui:

Moi aussi :|

Arf, tu croyais l'avoir achetée verte ?

Et une suzuki ça doit être jaune... :ninja: Yamaha bleu et Honda rouge :D2

Owii !! Non en réalité je m'en fou de lmfao c'est les fetes que je veux :D2

Moi je sais :siffle:

Moi j'le veut bien la moto de SG, j'adore les SV. ^^ :

xD saleté va. ^^ Oh oh j'ai un Stalker maintenant t'a cru quoi, la puissance je sais la géré. :D2 D'ailleurs demain je vais à l'auto école, mon brélon est assuré c'est bon, 27 et quelques / mois. Fucking God !!

Et quand tu la contrôle pas on a vu ce qui arrive :siffle: :ninja:

Noiks c'est vrai que c'est une belle bécanne, mais le soucis c'est que tu vas douiller pour l'assurance, si tu arrives à l'assuré. De plus, tu dis que t'auras pas grand chose en thune, donc faut aussi que tu penses à l'entretien. C'est plus les prix des 50 en cas de réparation et d'entretien. Après un Z en première bécanne, ze-furious va peut être pas confirmer, mais en 34ch sa à rien dans le ventre. Donc c'est à toi de voir si ça va pas te dégouter.

Ca c'est parce que tu ne sais pas conduire ! Moi franchement j'ai aucun problème de ce côté la ... C'est pas dur a tourner et pas dur a manier ... Le rayon de braquage est peut-être même plus grand que sur un SV. Puis bon, a la base, la moto tu montes dessus pour rouler, pas pour faire des demi-tour dans ton garage ... Enfin bref, c'est peut-être moins maniable ou autre qu'une autre moto a l'arrêt, mais quand tu l'as en première moto, ca ne choque pas et il n'y a mais alors aucune gêne ... Je suis plutôt bien placé pour savoir de quoi je parle puisque j'ai commencé par cette moto. Donc bon, de la a déconseiller carrément, je trouve un peu ça stupide ... Ca n'a rien a voir, c'est moi qui ai fait le con on va dire ... J'ai trop reculé, ca n'a rien a voir avec la maniabilité ! Sinon Noiks, faut que t'arrêtes de rêver hein ... Déjà premièrement les assurances ne vont certainement pas assurer un jeune sur un 1050 et deuxièmement, je suis pas sur qu'elle soit bridable ;)

tu compte faire quoi esthétiquement ? peinture de quel couleurs ?

Je suis ;)

bientôt bientôt, il suffit pas de le dire il faut le faire copain xD Moi j'ai vu, comme tout le monde, t'a les rouleaux chez toi alors qui qui ce passe ? Tu hesite ou sa t'embete de le faire ?? :censure:

déjà pour commencé le vilebrequin d'origine tien parfaitement sur un kit 50 fonte même sur un 70fonte il tien donc va pas depensé tes sous pour rien hein, et tu prend un kit 50fonte ba sa pas beaucoup te changé de l'origine, tu vas gagné 10klm max et encore je suis gentil, tu vas gagné un chouilla sur laccel et la reprise par contre a ta place je kiterai pas parce que si on serre déjà de l'origine faut y allé hein, ton kit va te faire quoi 2 jour? completement inutile

pourquoi tu veu changé ton piston? parce que sur origine le piston ce change que a 15000 borne et encore tu peux faire plus avec sinon tu prend n'importe quel piston de d40 mais oh pire change carrément de cylindre piston et segment ten a pour 20euro sur ebay

Ah merde j'ai zappé les photos de la Buell , je lui envoie un message de suite ;) Un petit Dirt Track made in France : Et une Ducati aussi venu de France , faite par le même mec (un amateur je précise)

D'accord onVerra bien-ça :ninja:

en plus t'étais avec tyger, t'aurais du prendre son scoot ;) :D2 et un nitro pour lever c'est pas bien compliquer pas la peine d'acheter autre chose juste gerer le frein arrière et mettre d'autres coques en cas de chutes

salut c'est un 4t donc sa sert a rien de modifier le moteur ;) vaut mieux passer direct sur du 2t tu vas te ruiner avec des cylindres et des arbres a cames dont on ne connait pas la fiabilitée

je veux bien les photo moi

Merci mec :) Environ 70 gramme seulement pour un peu moins d'un centimètre d'épaisseur. Légé le carbone ^^

Meuuh nan, t'es pas le seul à poster Nico'. :P

le starter auto c'est a évité , sa fonctionne jamais correctement , un manuel au guidon est plus pratique je trouve , sur tzr origine c'est du 16 et sur derbi du 14 , 15 jamais vue.

En regardant le tour de France , j'ai eu envie de dessiner un vélo , je me suis inspiré des vélos de courses donc mais en mode fixie et avec tout de même une petite touche Custom :D Pas mécontent de moi sur se coup là , par contre dessiner avec un doigts qui ne plie pas c'est la misère :s

Avancement du pc mais c'est juste le début :alien: Configuration : motherboard asus P5G41T-M LE ram reaper ocz 4 go 2x2 gpu nvidia albatron 8800 gts cpu core 2 duo e6750 stock watercooling waterblock gigabyte,pompe électrique galaxy 3d + radiateur boîtier cooler master haf932 alimentation corsair cx v2 430 hdd seagate 500 go sata lll stockage hdd velociraptor non ok ssd agility 3 60 go sata lll os seven intégrale 64 bits

Nous voyons hélas trop souvent des arnaques entre jeunes,ces affligeant ( même si certain devrais être plus prudent au moment d'acheter ) la personne en question est client chez nous ces sans aucun doute un client perdue maintenant :huh: mais nous ne pouvions pas cautionner ces actes même si le tirage au sort était impartial .