Classement

D'ailleurs, la M5 d'un pote :siffle: Elle roule depuis 2 jours, après plus d'un an de taff: Des vidéos devraient arriver prochainement :cool2:

Salut , Ravi que tout fonctionne a merveille :) non il y a pas de rodage :) pour le carburateur prend un 17.5 :)

edit: j'ai eu la planche pour 125e je vais la chercher demain :)

Tu sépare les 2 bloques moteurs, tu chauffe celui qui as la partie transmi, tu fous le vilebrequin dedans, ensuite pate a joint, tu chauffe le coté moteur, tu ferme ! ;)

Pff au lieu de te mettre dans les " de rou " tu aurais du aller à l'école mon petit, ptètre tu aurai pu apprendre a écrire :D2

D'ailleurs shunk je sais pas comment tu vas t'y prendre mais la il te faut une bonne brosse céramique sa ira bien mieux. :p Aurevoir le boulet la communauté de fb t'attend et évite de polluer les projets des gens avec ton écriture et t'a rage de gamin.

wesh man tinquiete ta vue ou quoi , pfff tu ferai un bon clown vue le guignol que tu es :lol: puis vus ton ecriture tu dois pas être très loin des 12 ans et encore il sont sûrement meilleur que toi

C'est bon l'expert est passé pour ma voiture elle va être réparé :D soulagement :love:

voilà la première couche mais avec une bombe pour les marquage au sol!!

Pourquoi ? Pourquoi gâcher une Delta :pleure:

tu enleve bien la barre quand mem ?

Je sais pas si la courroie va t'aider à restaurer le pot. :siffle:

^^ Ouais au moins le modèle sa devient de mieux en mieux faut être médium sur ce forum ;)

salut tu vas dans paramétre ensuite tu décent un peu et sur la gauche tu as changer le nom d'affichage tu clique plus qu'as faire !

Fait ce que tkr furious te dit pour les réglages, c'est les bon ;)

Si la Punto arrivera a tracter :D2 Nan j'rigole :p

voilà la planche et prête pour la découpe

oui ces bien sa

À moins de passer le 125 très tôt (début des 16 ans) et d'avoir des sous à dépenser, je vois pas bien l'utilité de le passer! Le gros cube arrive en général très vite si tu as la possibilité de le passer dès les 18 ans. Donc je te conseille de passer directement le gros cube, surtout que tu vas t'ennuyer en 125 ^^

Je crois qu'on peut dire pareil de toi et de tes allemandes. Après je dis ça je dis rien :siffle:

Oui c'est le même systeme au niveu de l'aiguille sauf que sa ne se fait plus automatiquement

tu peux mettre un starter manuel , il y a pas de soucis je l'ai déjà fait sur un scoot d'un pote ;)

LoL re bonjour j'ai bien monté le pack et j'ai laisse les galet de 4 grame sa marche du tonnerre le seul truc c'est le carburateur d'origine qui gache tout mdr :p il monte bien dans les tour et est ce qu'il a un rodage a effectuer sur un variateur etc ? Merci pour votre aide c'est sympas heuresement que vous êtes la :)

Ah dur :/ t'es bon pour tout changer .. Je crois qu'il a pas suporter tes burnout :lol:

3 ans de permis A aujourd'hui ! :cool:

http://youtu.be/KhR6dWk1-S8

Le Stage6 sport pro sur Peugeot si tu es sur un cylindre d'origine mais bon si t'as pas de kit le variateur d'origine est très bien sur Peugeot ^^

Au 600 sa suffit largement et si tu ne me croit pas je peux te montrer une photo de mes anciens fourreau. C'est le vernis ou le belgom il faut choisir. Ton polissage si tu commence au 120 tu ponce quand tu pense que c'est bon tu prend une bombe de peinture et tu met un voile léger. Une fois sec tu prend ton 240 et tu ponce si il reste de la peinture c'est que t'a pas finis de poncé ect. Jusqu'au papier que tu souhaite sachant que le 600 suffit largement.

Mdr, je suis bon projet, hate que sa démarre et de voir les carénages montés :)

Bonsoir

Ouais mais tu sais une courroie difficile a voir à vue d'oeil surtout que si tu n'as jamais vu une neuve tu peux pas réellement savoir ! Sa ne coute pas grand chose et vu le nombre de kil c'est un des achats à faire dans les prochains achats

Vendée Power!!!!!! ^^

Ouep sa dépend, viens mp :)

Tu m'explique le rapport là. Parce que même si c'est pour rigoler c'est pas drôle.

Bonsoir à tous! Pour des raisons perso et de place, je pouvais pas commencer la restauration de mon Nitro après de longue recherches, j'ai enfin trouvé un garage qui pourra accepter mon matos et ma remorque... Je l'ai envoyé dans sa nouvelle maison. Faudra faire un peu de déco sympa et hop je commencerai le démontage... Je vous ferai suivre tout ceci ;-)

En street mais avec une potence courte par contre.

garder brider?... euh d'occasion pour en truver brider bon courage... tu imagine passer 6rapport sur 45km/h?! :o (et bien sur retrograder tous les 7-8km/h...) ces l'enfer!! déjà que d'origine débrider 6rapport sur 75km/h ces pas top...

http://www.youtube.com/watch?v=qYnM0T9tFBY

Tu me fais bien déliré avec tes histoires Michou haha :D2

http://scooterpieces.fr/ .

La Miche c'est toujours un plaisir de lire tes aventures mais pourquoi en caleçon dans la voiture ? :D

Superbe série SB , surtout les deux extrémités :love:

Bon j'ai lu se qui tes arriver au doigts et ses vrai que ses la merde à mettre le ressort moi je me suis bousiller deux doigts bon sinon j'ai vu que t'avais reçu un coli de scooter pièce tu peux m envoyer le lien de se site stp et bon courage pour la suite

Pas un brin de jeu le bonhomme :lol:

Rho je suis sur tu fais expert, en réalité tu a juste la flemme de bosse dessus ce week, Avoue ... <_< :D2

Je suis, super projet !

je suis . du lourd :). bon projet

Ouii comme un Vespa tu peux le mettre sur roue arrière :) avec une bonne metode. Moi j'avais mon Kymco et c'était tres pratique voilà pour moi de mes début a la ou j'en suis :D

ta quoi comme kit et comme réservoir? car même d'origine un nitro ne voit pas les 200km avec un plein de 7L. Et même regarde la consommation des autre certain avec de l'origine je consomme 2 fois moins alors que j'ai kit pot carbt et une transmi courte en plus