Classement

D'ailleurs, la M5 d'un pote :siffle: Elle roule depuis 2 jours, après plus d'un an de taff: Des vidéos devraient arriver prochainement :cool2:

Salut , Ravi que tout fonctionne a merveille :) non il y a pas de rodage :) pour le carburateur prend un 17.5 :)

edit: j'ai eu la planche pour 125e je vais la chercher demain :)

Tu sépare les 2 bloques moteurs, tu chauffe celui qui as la partie transmi, tu fous le vilebrequin dedans, ensuite pate a joint, tu chauffe le coté moteur, tu ferme ! ;)

Pff au lieu de te mettre dans les " de rou " tu aurais du aller à l'école mon petit, ptètre tu aurai pu apprendre a écrire :D2

D'ailleurs shunk je sais pas comment tu vas t'y prendre mais la il te faut une bonne brosse céramique sa ira bien mieux. :p Aurevoir le boulet la communauté de fb t'attend et évite de polluer les projets des gens avec ton écriture et t'a rage de gamin.

wesh man tinquiete ta vue ou quoi , pfff tu ferai un bon clown vue le guignol que tu es :lol: puis vus ton ecriture tu dois pas être très loin des 12 ans et encore il sont sûrement meilleur que toi

C'est bon l'expert est passé pour ma voiture elle va être réparé :D soulagement :love:

voilà la première couche mais avec une bombe pour les marquage au sol!!

Pourquoi ? Pourquoi gâcher une Delta :pleure:

tu enleve bien la barre quand mem ?

Je sais pas si la courroie va t'aider à restaurer le pot. :siffle:

^^ Ouais au moins le modèle sa devient de mieux en mieux faut être médium sur ce forum ;)

salut tu vas dans paramétre ensuite tu décent un peu et sur la gauche tu as changer le nom d'affichage tu clique plus qu'as faire !

Caberg et nolan sont aussi pas mal en modulable, après ca n'est pas l'esthetique du roof, surtout si tu prend le desmo avec le nouveau systeme de la visciere qui ouvre et ferme automatique que tu ouvre et ferme le casque( Difficile a expliquer )ca facilite beaucoup beaucoup, moi qui ai un boxer simple je peux te dire tu galère pour refermer le caque en roulant ( il faut bien repousser la visiere en haut puit ensuite le fermer) Mais le roof qui permet de faire vraiment Jet/integrale je trouve ca plus agreable et le gros gros confort c'est que comme tu met la partis modulable derriere la tete tu ressens moins le poids du modulable ( soucis que j'avais avec mon nolan et mon caberg, le poids de la partis modulable me fesais mal au cou dans les long trajet ) Honnetement pas du tout decu de roof !

Fait ce que tkr furious te dit pour les réglages, c'est les bon ;)

Si la Punto arrivera a tracter :D2 Nan j'rigole :p

voilà la planche et prête pour la découpe

oui ces bien sa

À moins de passer le 125 très tôt (début des 16 ans) et d'avoir des sous à dépenser, je vois pas bien l'utilité de le passer! Le gros cube arrive en général très vite si tu as la possibilité de le passer dès les 18 ans. Donc je te conseille de passer directement le gros cube, surtout que tu vas t'ennuyer en 125 ^^

Bonsoir! Avez vous observé qu'il faut des poids beaucoup plus lourd que sur une version classique?

Je crois qu'on peut dire pareil de toi et de tes allemandes. Après je dis ça je dis rien :siffle:

Oui c'est le même systeme au niveu de l'aiguille sauf que sa ne se fait plus automatiquement

tu peux mettre un starter manuel , il y a pas de soucis je l'ai déjà fait sur un scoot d'un pote ;)

LoL re bonjour j'ai bien monté le pack et j'ai laisse les galet de 4 grame sa marche du tonnerre le seul truc c'est le carburateur d'origine qui gache tout mdr :p il monte bien dans les tour et est ce qu'il a un rodage a effectuer sur un variateur etc ? Merci pour votre aide c'est sympas heuresement que vous êtes la :)

Ah dur :/ t'es bon pour tout changer .. Je crois qu'il a pas suporter tes burnout :lol:

3 ans de permis A aujourd'hui ! :cool:

Si t'en prends une d'occasion, essaie qu'elle est moins de 10 000 km

pas mal la couleur c'est vrai ça fait sur la 1ère photo ça fait comme des petite bulles. 9a va arrête les photos sont de bonne qualité sympa ta chérie qui tient sur ses genoux

Le Stage6 sport pro sur Peugeot si tu es sur un cylindre d'origine mais bon si t'as pas de kit le variateur d'origine est très bien sur Peugeot ^^

Au 600 sa suffit largement et si tu ne me croit pas je peux te montrer une photo de mes anciens fourreau. C'est le vernis ou le belgom il faut choisir. Ton polissage si tu commence au 120 tu ponce quand tu pense que c'est bon tu prend une bombe de peinture et tu met un voile léger. Une fois sec tu prend ton 240 et tu ponce si il reste de la peinture c'est que t'a pas finis de poncé ect. Jusqu'au papier que tu souhaite sachant que le 600 suffit largement.

Il est timide hein ! !!!

Bonsoir

Ouais mais tu sais une courroie difficile a voir à vue d'oeil surtout que si tu n'as jamais vu une neuve tu peux pas réellement savoir ! Sa ne coute pas grand chose et vu le nombre de kil c'est un des achats à faire dans les prochains achats

Vendée Power!!!!!! ^^

Ouep sa dépend, viens mp :)

Met des pédales mouhahaha

salut à tous, un ami à ça de puis pas mal de temps et aimerais savoir à combien il pourrait s'en débarrasser ? :

Tu me fais bien déliré avec tes histoires Michou haha :D2

http://scooterpieces.fr/ .

La Miche c'est toujours un plaisir de lire tes aventures mais pourquoi en caleçon dans la voiture ? :D

Superbe série SB , surtout les deux extrémités :love:

Bon j'ai lu se qui tes arriver au doigts et ses vrai que ses la merde à mettre le ressort moi je me suis bousiller deux doigts bon sinon j'ai vu que t'avais reçu un coli de scooter pièce tu peux m envoyer le lien de se site stp et bon courage pour la suite

Rho je suis sur tu fais expert, en réalité tu a juste la flemme de bosse dessus ce week, Avoue ... <_< :D2

Je suis, super projet !

Je suis :) tu fait du bon boulot

je suis . du lourd :). bon projet

Bien joué ^^