Classement

En ce moment l'MX se prépare pour faire tout pleins de km cet été. :) Au menu : vidange moteur vidange boîte de vitesses vidange pont vidange puit de levier de vitesse remplacement soufflet et joints de levier de vitesse remplacement distribution remplacement pompe à eau allumage recalé en fonction de la boîte à air

à mon avis quand le concess te parle tu dois ressembler à un enfant de cœur qui se fait lire l'évangile par le curé c'est pas possible autrement

Bonjour, je m'appel Antoine, j'ai 21ans. Après avoir eu un Rieju smx en top gris puis en pro race qui n'a jamais été fini par le manque de temps et d'argent Je repars sur une base d'Aprilia MX de 1999 , une machine très propre pour sont âge. Fini la plaisanterie, passons au chose sérieux. La moto a un problème de boîte de vitesse, pas de soucis j'en est une. Niveau moteur il y a kit 70 airsal, carburateur DO 21 et un superbe pot ninja Le bloc sera composé de: _Haut moteur Métrakit Pro Race 70cc √ _Vilebrequin Malossi mhr √ _Allumage PVL Digital+ bobine CDI 500-104 √ _Carburateur de 28 Keihin √ _Pipe RQ √ _boîte a clapets de derbi modifié + cale 3mm √ _Denture Droite TPR + Embrayage YZ85 + cale 2mm√ _Pot Conti Open 70 , pot Conti Open 80cc PHD √ _Barillet TPR√ _Tous les roulement en SKF ... La partie cycle : _guidon alloy ultima 28.6 √ _pontet SCAR 28.6 √ _compte tour MRD √ _plaque KTM SX √ => plaque YZ kelvar √ _jante polie X _cocotte d'embrayage birh √ _mc gros cube √ _kit déco d'origine √ _Compte tours MRD √ _Carter Athena √ ... le bloc: La moto: Les pièces moteur:

les 100 facile avec ce kit et cette transmi, voir 105/110 mais pour faire des bornes et pas consommer je mettrai une 16/41, tu ferras 80/90 à mi gaz ^^

mdr oui c'est des vidéo avec le tel, mais c'est pas vraiment des tutoriel car je bosse un peu rudement avec une certaine habitude, donc pas très facile pour les débutants, sa aide juste pour le principe ^^ faut pas lire tous les com c'est des branleurs sainte ni touche qui savent pas se servir d'une meuleuse, encore une fois c'est pas une référence mais juste ma méthode perso qui fonctionne et depuis toujours.. pour la transmi à presser toi même laisse tombé! même moi j'ai galéré o_O

merci pour le tutoriel tom :)

Salut http://scooterpieces.fr/moteur/vilebrequin/vilebrequin-doppler-endurance-renforce-axe-10mm-pour-minarelli-horizontalx.html C'est une bonne affaire à ce prix sinon regarde sur le site complet les prix sont très intéressant :D

d'accord après chacun fait comme il veux ;) tu moment que sa démarre,

Hs : Je doit avoir ca une BAC qui traine, ainsi qu'une clavette si tu veux. Si tu passe sur Parmain je te donne ca sans soucis.

Pas plus simple, il est livré non assemblé, tu as deux parties, le cadre où sera fixé ta plaque et la fixation qui relie le cadre au carter de transmission de ton scoot. Tu assemble le cadre et la fixation (deux vis, fournies avec le support), tu fixe ta plaque sur le cadre, et tu fixe le tout sur ton carter de transmission en enlevant les deux vis d'origines et en les remplacant par celles fournies avec le support de plaque. ;) Ca gene pas du tout dans les virages, tu sera tombé avant que ça touche... Ou alors t'y va vraiment super fort dans les virages, personellement c'est la béquille latérale qui gratte... :D2

Au plaisir de pouvoir te conseiller à nouveau !

de rien

Commande reçue, test ce week-end si j'ai le temps. ^^

Ptet un pot plus gros vu c'est un kit 70 racing et un carburateur de 21 sinon le reste, ça va avec une courroie renforcée et une transmi.

j espere que tout va aller mais jespere que je t aurais pa sporter la poisse avec tout sa

https://www.facebook.com/photo.php?v=602813329772274&set=vb.100001308382274&type=2&theater Un tueur je m'en suis pas remis :lol:

Je vais essayé d'avoir la même que la tienne ! :P Mais beaucoup me dise que ça me va mieux du coup je laisse poussé comme un homme :D2 C'est clair surtout quand on voit des gars à 15ans passé à la vingtaine :P2 Pas peur des modos moi je suis un bonhomme :p

Eh oh faites gaffe Michou il est avec Bart, dégage Ju laisse les vivre tranquillement :D2

Ouh qu'il est mignon avec sa barbe :D2 C'est marrant de voir les têtes changé après toutr ces années :)

C'est pas grave j'aime les hommes en peignoir :ze:

Chuuuut, il y a Michou qui traîne pas loin ! ^^

Il est célibataire depuis. :D2

ok si tu as l'outillage et tu sais faire c'est bon, sinon j'aurais demandé 50€ voilà ^^

tu as élléger les galets aussi? mais bon origine avec juste un pot touring oui sa devrai tourner à 80 voir 85 gros max normalement tu allège juste les galets et augmenter le gicleur d'un chouilla. Avec kit 70 fonte DR avec les réglages carburateur et variation qui vont avec, tu devrais faire 95 Le variateur est probablement débridé sinon il monterai pas à 75 mais à 50/60 max, c'est la plus grosse bride. Après certains pro qui sont justement "très pro" "respectent les règles" donc ne débrident pas le pot ^^ à vérifier !

environ 12 ou 13 cm de largeur après je connais pas les autres dimensions