A l'origine, le fil bleu se raccorde au cdi (qui dispose d'une connexion spécifique pour ce fil).
Si le scooter possède toujours le cdi d'origine, débrancher ce fil va mettre l'allumage "par défaut" et limiter la vitesse et le rendement.
Pour le kick bloqué, c'est parce qu'il faut actionner la demi lune et enfiler le rocher, il y a une dent qui n'est pas présente.
1
point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+01:00