Classement

Salut a tous, j'ai un peu avancé sur le nitro, j'ai mis un petit cornet, j'ai changé mon embrayage conti CHR par un polini 3G avec ressort bleu, pour le ressort d'embrayage passage a un jaune Le scoot fait de bon départ mais arrivé a 45 km/h environ il plafonne et n'a plus de péche . . . je suis en gicleur de 96 sur le dell orto 21, je dévissé de 2 ou 4 tours le vis de richesse il n'y a pas vraiment de différence . . . gicleur trop petit ? il ne démarre pas au 1er coup de kick il en faut 6-7 environ, par contre il tiens très bien le ralenti et redémarre très bien une fois a chaud J'ai aussi terminé la fourche, polissage complet et pose des stickers " carbone ", changement de l'huile et des joint spy elle est comme neuve, j'ai aussi abandonné le rabaissement de la fourche pour garder un confort de roulage sur les petites routes de campagne. Réception d'une aile arrière Jaguar dans la semaine j'ai donc pour le 2eme nitro tout le kit carénages d'origine.