Salutations.
Fort possible que ton joint de culasse soit HS.
S'il y a une forte pression dans le circuit de refroidissement, c'est qu'une partie de la compression du cylindre s'échappe par le joint de culasse.
Oui pour moi c'est juste logique , ce forum m'a bien aidé à comprendre certains réglages , le fonctionnement de chaque pièce et parfois même les accessibilité sans tout démonter .
Donc si c'est OK ou pas je fais de toute façon un retour .
Après quand tu es pas face au scooter c'est aussi à compliquer pour aider une personne qui a des soucis .
Salut
Tu n'est pas obligé de la supprimer pour tourner au mélange,tu la fais tourner en boucle avec ce type de montage :
Testé sur une période d'un an pas de soucis.
1
point
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