Classement

Lolll les gars alors là je vous tire le chapeau . Vous étiez presque lorsque vous avez mentionné Maroc. en fait ces l'Algérie . Mercie infiniment les gars Tout-à-fait Max le polissage c la seul chose qui ma pris du temps . 1_Décapage pienture (produit chimique) 2_poncage (penceuse pneumatique orbital) j'commence du 80 gro papier de verre jusqu'à 2000 3_le polissage (meuleuse + buffing Wheel+ polishing coumpound j'utilise dabord la bar marron ensuit la bar bleu ciel super finish ) 4_ dernière étape j'couvre toute la moto avec la protection NANO CERAMIC Mercie MAX voilà MAX bon dans ces étapes j'ai oublier de prendre des photo sur l'étape du polissage .

Turquie possible oui ou pays de l'est aussi.

Bonjour D'après les photos c'est typiquement le type de bâtiments que l'ont retrouve dans les quartiers dans les pays du Maghreb entre autre .

Bonjour je voudrais savoir si ce pot échappement est compatible pour un Peugeot Speedfight merci

Ah ok pour les frein De toute manière les freins c'est pour les lâches . Tu as du y passer un bout de temps sur ce projet quand-même.......

Absolument Scootmap j'ai utiliser une tole inox Alors monsieur MAX jais utiliser du gros papier pasque ces jante là sont des alu dur ces pas comme tout les autres partie alu de la moto et lorsque tu décape la pienture des jante tu vas découvrir que l'alu et plien des trous .alors té obligé de bien rasée la première couche avec du papier dur sinon les résultat chrome ne seron pas satisfaisant. Tu auras un chrome troué avec de tâches noir. Monsieur MAX pour le régulateur de frien félicitations vous avez absolument raison ces pour vous protéger des coup de frien soudaine lors d'une panique.mercie MAX. voilà les( buffing wheels)

Balou pour le polissage tu as commencé bien trop gros en grain, tu m etonnes que ca t a prix du temps, mais je continu a dire que tes jantes dechirent, j en connais un qui aurait voulu commencer avec des jantes dans le même etat tiens. Buffing whells ? c'est quoi cet engin ? Un flap en feutre ? Alors pour le frein c'est un régulateur de freinage, normalement ca sert pour eviter de délester le vehicule lors d un coup de frein puissant.

Jsp pourtant elle est bien sûr le circuit hydraulique.

ce n'est pas une sorte d'assistance à gaz? qui décuplerait la force exercé sur le levier?

Moi c'est la petite bonbonne derrière l'étrier de frein avant qui m'intrigue.

c'est un cache cylindre perso? ça claque bien.

salut et t'inquiète pas , ils vont pas t'oublier ...

j'y ai pensé tout à l'heure, j'ai ecrit Maroc mais j'ai modifié, en voyant la végétation j'ai pensé à la Turquie du coup.

Les polissage sont bien foutu, les jantes claquent bien

Bonjour, C'est propre! c'est dans quel pays?

Ton scooter a toujours fait ce bruit? Est que tu as un boîtier maintenu par 4 vis sur le bloc moteur juste sous l'axe moteur? Si oui, c'est sûrement ça qui fait du bruit.

Salut C'est compliqué à déterminer le gicleur idéal voir même un poil plus riche surtout que plus riche ne veut pas dire plus performant au contraire, l'idéal serait une boîte de gicleur et les tester de 5 en 5 puis tu affine un bon réglage c'est à 2 points près encore que selon l'usure du moteur il réclame à être augmenter ou diminuer de 2 justement. Avec une planche de 70/90 tu devrais trouver celui qu'il te faut.