Classement

Oui merci pour l'info , j'ai trouvé une solution alternative , mais oui c'est juste logique J'avoue c'était un casse tête , mais oui c'est bon il est réglé merci encore Fred @+

et oui les débuts en impression 3D c'est toujours laborieux, mais après c'est sympa .

merci de bien vouloir lire son dernier message son scooter et régler et tourne bien avec la bride d'air

Si tu gardes le Venturi / la bride d'air d'origine dans la boîte à air avec un pot détente type origine (Polini), ton moteur manque un peu d'air à haut régime. Vire le manchon/bride de la boîte à air pour laisser respirer le moteur.

Cette année, j'ai reçu en cadeau d'anniversaire une imprimante 3d fdm fermée : la Elegoo Centauri Carbon Avant le retour des vacances j'ai pu fabriquer un disque gradué en impression 3d +IA pour les prochains réglages d'allumage et d'injection du scooter. Faut pas rêver.. la première fois l'IA a halluciné et m'a fait imprimer une partie de la pièce dans le vide... Par contre le râté est une magnifique oeuvre d'art : rien ne se perd ! La deuxième tentative a échoué car le fil petg-gf s'est bloqué dans le réchauffeur/sécheur de filament : arrêt d'urgence obligatoire dès la 4ème couche. Mais là c'est ma faute ! Je vais la coller sur un disque en alu et le tour est joué ! La troisième impression a parfaitement fonctionné : Les petits plots à l'arrière viennent se coincer dans la joue fixe du variateur et des vis viennent tout bloquer en place. Voilà la machine installée dans mon "vrai" atelier : Et évidemment, je n'a pas pu quitter le scooter sans le démarrer un coup... au quart de tour... malgré une pompe à essence qui a beaucoup de peine à bien s'amorcer (bulles d'air à l'intérieur) et un régulateur de pression ne retenant pas la pression. Du boulot pour l'an prochain ! À+ 😘

bonjour contrôle toi bien la bougie si pour toi c'est bon tu aura régler ton soucis