bluntman69

Salut et encore merci de ton aide bon ça me parait tout bon . si je me décide à faire un spitro , avec bas moteur d’ovetto, niveau freinage ça dit quoi ??? car disque de frein vs tambour

Salut c’est ton montage je vois qu’il y a deux radiateur , un seul ne suffit pas ?? Au freinage ça ne touche pas ?

salut ba oui et non, on va dire que je prend un max d'info avant de prendre une décision, mais en toute franchise il y a truc qui me rebute a mort, c'est le radiateur, que c'est moche ce truc, j'ai passé beaucoup de temps a regarder les spitro ba a chaque fois le radiateur et je ne suis pas le seul en tous cas encore une fois merci quand j'aurais pris ma décision je vous tiendrez au courant c'est la moindre des choses

salut combien vaut un bas moteur avec moteur, complet de mbk nitro/aerox avec tous d'origine, système de variation complète, transmission . moyeu de frein, pompe à eau , bref tous sauf le pot et le carburateur merci

Ah ah j’ai passé ma soirée à regarder les spirit en 94cc ça donne envie mais comme tu dis il faut se fixer une limite Ok je retiens vos conseils cet a dire je l’ai volé ?? J’ai payé trop cher ou j’ai fais une affaire ?

Je vais y réfléchir et ne pas faire ça sur un coup de tête en tous cas merci

Ok , donc deux possibilités s’offre à moi soit je prend le top alu , même si j’ai bien compris que le for race ne l’exploitera pas à 100% soit je revend les deux pot for race ( sachant que celui pour booster ma couter 200 euros et dès broutille faut que je vérifie ) et je m’achète le pot polini evo et un gros kit type mxs ou most car le kit evo si je ne dis pas de bêtise il ne se fabrique plus …cette deuxième solution m’écarterais de la configuration que j’avais dans ma jeunesse , le choix est très difficile edit : troisième option je pars sur l’option 1 histoire de ne pas trop claquer de thune et j’investis dans une grosse configuration bas moteur de nitro full polini evo , et je switch de bas moteur quand l’envie me vient en tous cas merci pour toutes ces infos

Le pot ou le kit 70 polini w ??

bon ba j’attend sont retour du coup pour me décider , hier soir j’ai faillit acheter le kit polini w , mais je me suis dit , couillon tu pose des questions attend la réponse Bon je pense que toi aussi tu aime les pot polini pas dans le même état mais le second il est tout neuf , mais pas pour booster, mais avec deux trois modif il se montera sur le booster

un belle exemple de comment refaire douté quelqu'un sinon oui tu as raison . a l'époque tous le monde me disait que c'était hyper fragile alalala les connerie qu'on a pu entendre lol aller je vais me laisser tenter par un alu, mais comme je suis de polini a ton avis le polini w est équivalent a un top alu ??? merci comme dit plus haut je suis un fan de polini mais pas de leur prix lol du coup a ton avis le polini w c'est du kif kif par rapport au most ou pas du tout ? merci

Salut j’avais pas fait attention lors de l’achat du booster , mais au démontage complet de celui ci j’ai remarqué qu’il y avait trois trou dans la jante du coup je me demande comment reboucher ces fichu trous ….. après ma deuxième option c’est de racheter une jante . merci les amis

Ahah et non je le garde déjà que j’ai galérer à le trouver en fait j explique ma situation je l’ai déjà dit mais je récapitule j’ai 36 ans , nostalgique de ma jeunesse, je souhaite me remonter le même booster que j’avais à mes 15 ans kit polini corsa pot for race 1 pack overrange malossi boîte à clapet polini big valve carburateur de 21 cornet malossi embrayage polini 2g mais le kit mxs n’hésiter pas à l’époque mais la nuit porte conseille je vais rester sur la même configuration qu’à l’époque d’ailleurs à votre avis je reste sur un carburateur de 21 ou je passe sur un 24 ??? a l’époque j’avais pas d’allumage type mvt pensez vous que je devrais m’en procurer un ? et comme transmi je prend quoi je ne me souviens plus de ce que j’avais merci

Salut j’aimerais savoir si un kit mxs racing s’accorde avec un pot polini for race 1 sur mbk booster sachant que la configuration sera la suivante pot polini for race 1 carburateur 21 a 28 selon le kit pack overrange malossi boîte à clapet polini vilebrequin renforcer sûrement Doppler embrayge polini 2g transmission sûrement de nitro allumage rotor interne Cornet malossi ( j’aime faire du bruit ) Juste pour faire quelque balade ( rare ) merci

Salut ouais mais pour revendre le pot Peugeot ou Piaggio ça va prendre du temps .. sur lbc et eBay ça fait un moment qu’il ne se vende pas

salut merci, mais il vient de m'appeler pour me dire que c'était pour nitro, le con tant pis je vais le mettre ne vente