Zenzak

Murcielago LP-670 SV, Miura et Audi Quattro :love:

Jeu sans intérêt, désolé.

Lancia appartient à Fiat depuis 1969, c'est pas tout jeune. Lancia a beaucoup de dettes et donc ils rebadgent des Chrysler en espérant remplir un peu les caisses de nouveau pour pouvoir ensuite développer de nouveaux modèles. Mais ça peut pas marcher, la clientèle Lancia n'est pas la clientèle Chrysler, la Thema n'est pas moche et en plus ils l'ont bien arrangée en terme de qualité à l'intérieur (qualité des plastiques, cuirs, insonorisation), en plus elle a des tarifs hyper compétitifs. Par contre, la Flavia (Chrysler 200 cab) a été "bâclée", l'intérieur reste de mauvaise qualité, le moteur est asthmatique, la boîte auto pourrie, alors que les clients Lancia, ils veulent des voitures avec du caractère, de la sensation, du luxe.. On verra bien ce que ça va donner.

Faux. Lancia appartient à Fiat, Fiat à racheté Chrysler et maintenant Fiat rebadge des Chrysler en Lancia. Chrysler c'est pas GM...

Déjà faut oublier la retouche, faut pas se dire "je prends une photo, c'est pas grave si elle est moyenne, je la retoucherai", c'est pas le but, la retouche vient sublimer la photo, pas la transformer. Faut trouver un sujet, à savoir un beau paysage, une belle voiture, une action (manifestants, animaux sauvages), enfin bref, faut transmettre quelque chose. Et puis si tu n'as pas au moins un appareil photo (pas forcément un très couteux, il suffit de fouiller un peu le net pour voir des photos vraiment superbes faites avec des appareils peu couteux), c'est sur que c'est pas avec un téléphone portable que tu vas y arriver.

C'est de la photo souvenir de portable retouchée "à l'arrache" sur Photoshop, c'est bien pour Instagram mais c'est pas de la Photographie. La photographie, c'est une idée, vouloir faire passer un message, vouloir montrer quelque chose un peu hors du commun que tout le monde n'a pas l'occasion de voir, montrer quelque chose sous un autre angle, c'est artistique, là pour moi, ça ne regroupe rien de tout ça, c'est juste des photos d'un scooter sur le bord de mer. Sinon le HDR, c'est pas la solution pour essayer de sublimer une photo banale, le HDR à la base ça permet faire une photo quand les conditions d'exposition sont difficiles, mais beaucoup de gens l'utilisent comme un gadget de kikoo. Désolé pour ma franchise mais je dis ce que je pense, c'est pas méchamment et pas contre toi.

Merci de régler vos histoires par MP ou dans la section "Gestion des conflits", dernier avertissement écrit, après on passe aux vrais avertissements.

Non, c'est "ta gueule" :) (merci de revenir au sujet et de vous comporter en adultes, et non pas comme des gamins..)

Merci de revenir au sujet initial, à savoir le service de polissage.

Au prochain multi-post je te vire pour une semaine, faut arrêter de se foutre de la gueule du monde. Il y a un bouton "Modifier" en bas de chaque message que tu postes, si il n'y a pas eu de réponse après ton dernier message, tu dois le modifier, c'est pourtant simple et c'est la règle.

à moi oui. :)

Tu me dis "oui désolé" mais tu postes 5 fois de suite, tu te fous de la gueule de qui ?

Merci d'utiliser la touche "Modifier" qui se situe en bas de ton message au lieu de poster plusieurs fois à la suite. Sinon tu es sûrement trop pauvre je pense, quelle est la couleur de l'électrode de ta bougie ?

Merci de chercher un peu avant de poster n'importe où, les intitulés des sections ne sont pas là pour décorer. Je déplace.

Effectivement elle défonce :love:

Petit shooting de la clio 2 RS 1 d'un ami : (ce sont deux photos en HDR, première fois que j'en fais et c'est fait à partir d'une seule photo vu que j'ai pas de trépied) Renault Clio 2 RS 1 par Jean-Jacques M., sur Flickr

Justement je comprends pas le principe, parce que tu casses le circuit d'air frais, l'air n'arrive plus directement vu qu'il y a un trou et en plus tu bouffes de l'air chaud au passage, pour moi c'est tout à fait inutile.

Le compteur est gradué jusqu'à 250km/h donc l'aiguille n'allait pas plus loin, mais l'autre jour (j'étais pas dedans) ils ont pris 262km/h au Coyote sur le téléphone, Normalement elle est bridée mais les brides allemandes brident pas à 250km/h pile.

Tiens hier j'ai fait un tour en passager dans une 330ci comme Lamiche, on a fait 8-10km compteur bloqué à 250km/h (l'autre fois il a pris 262km/h au Coyote), c'est assez impressionnant quand tu dépasses un camion :ninja:

Ah bon ? pourtant je traine sur des forums de voiture et quelques éléments de personnalisation permettent régulièrement des plus-values... (quand c'est bien fait, il n'y a qu'à voir Nono ici, je pense pas qu'il ait été perdant à la revente de ses voitures, ou alors il revendait séparément) On a plus le droit de dire ce qu'on pense ? bah voyons... Je crois pas lui avoir manqué de respect, je trouve sa voiture moche, c'est mon avis et il n'engage que moi. Et puis essayer de se démarquer avec une Saxo Bic, désolé mais là je me roule par terre tellement je rie, ce genre de voiture, comme je l'ai dit, c'est bon à se déplacer et puis c'est tout, rien qu'à voir le prix d'achat, le moindre truc que tu rajoutes dessus, c'est 10 à 20% du prix que tu l'as payée, si on réfléchit, ça n'a pas de sens. ça me fait penser à tous les blaireaux qui ont pas de sous pour se payer une bonne base mais après ils rajoutent des trucs tous les mois et ça donne des Safrane tuning... :lol: (personne ou presque ne fait de tuning sur des scooters chinois ici...)

Plutôt la laisser toute d'origine, ce genre de voiture, c'est bien pour se déplacer et c'est peu couteux (et c'est pas péjoratif ce que je dis, je pense la même chose de ma voiture), ça vaut pas le coup de se lancer dans une personnalisation couteuse qui de toute façon n'amènera pas de plus-value.

Je n'aime pas du tout, entre les autocollants, les anti-brouillards jaune, le bandeau "Saxo Cup", les tambours rouges, pour moi c'est la bonne compilation du mauvais gout.

On dit "en street bike", l'enduro c'est ça : Et au fait, pour votre histoire de EG swappée à la place d'une clio RS, on s'en bat les couilles, chacun poste les voitures qui lui plaisent, si à chaque fois il faut un gars pour dire "moi je prendrais plutôt ça et ça et ça", on est pas rendu, et puis faut arrêter les délires, c'est bien une EG swap K20, tu peux lui mettre 300cv mais si tu veux pas qu'elle se prenne une branlée par une clio RS sur un circuit, ça risque de te couter bien plus cher en pièces de châssis... (et puis c'est bien gentil mais la plupart des photos de swap que vous postez, ça se passe aux US ou en Angleterre, ils ont pas la même législation que nous, faut pas l'oublier)

Oui je l'ai acheté sur Oscaro, il y a juste à enlever les deux capots au dessus et en dessous derrière le volant, tu débranches l'ancien, tu rebranches le nouveau + la cosse en plus (vu que la voiture est précablée, la cosse est déjà là), tu remontes et ça marche. C'est pas un régulateur super évolué, tu as un bouton pour retenir la vitesse, si après tu appuies dessus une fois, ça augmente ta vitesse de 2km/h, l'autre bouton pour baisser la vitesse il me semble et un pour couper le régulateur. Jusqu'à 200€ j'aurais pris, par rapport à la quantité de route que je fais actuellement et la quantité supérieure que je vais parcourir à partir de Septembre, même à 200€ ça aurait valu le coup. Et puis la route que je vais faire, c'est pas de la route pour m'amuser, c'est du trajet travail/école, donc cette assistance est très utile, en plus de ça, je vais moins consommer, donc c'est du tout bénéf. C'est quoi l'intérêt de dénigrer pour toi ? t'as déjà essayé sur un long trajet ? c'est comme les gens qui sont réfractaires à la climatisation, qui disent que ça sert à rien, idem pour la DA, les vitres électriques, mais c'est marrant, une fois que ces gens essayent, ils se rendent compte que c'est bien utile et agréable.

Comme la direction assistée, comme les vitres électriques, comme [...], comme l'électricité, comme le feu, comme les maisons, Bah oui, si pour toi l'innovation c'est du gadget, on a qu'à retourner à l'époque de la préhistoire, vivre dans des grottes, avec des peaux de bêtes comme vêtements et vivre de la chasse et de la culture du sol :lol: Non sérieux, c'est vachement utile quand tu fais beaucoup de route, surtout de la 4 voies/autoroute ou c'est fatiguant de toujours doser avec le pied, en plus comme ça, plus de risque de se faire flasher pour quelques km/h. Sachant qu'à partir de la rentrée je vais faire 120 bornes par jour de voies rapides une semaine sur deux et l'autre semaine 600 bornes aller-retour pour l'école, pour le prix que ça m'a couté j'aurais été bête de m'en priver.