Zenzak

Titre incorrect, langage SMS, multipost. Merci de réfléchir un peu avant de mettre un titre du genre "Encore moi lol", on ne demande pas d'être irréprochable en orthographe mais un effort est quand même demandé (en plus maintenant il y a des correcteurs automatiques sur les navigateurs) et il existe une touche "modifier le message" en bas à droite de chaque message, pour éviter de poster plusieurs fois à la suite. Donc merci de faire attention !

le truc c'est qu'on veut faire de l'hybride/électrique sans y croire, parce que le lobby du pétrole est encore bien présent et qu'il y a encore une grosse montagne de fric à se faire. il n'y a qu'à voir Fisker et Tesla qui sont dans le rouge financièrement, c'est révolutionnaire, des voitures avec de telles performances, sans bruit, avec un bon agrément de conduite et plus économique à l'usage mais personne veut investir/les aider. C'est super hypocrite le fait d'encourager les voitures électriques alors qu'on sait très bien qu'il y a le lobby du pétrole derrière et les gains que ça engendre. (par exemple l’État Français qui n'est pas prêt à s'assoir sur les milliards issus des taxes des carburants)

Le diesel sera sûrement sur le SUV, donc le SUV ,n'est pas une voiture de sport. C'est un peu comme chez Porsche, le diesel va dans la panamera (routière/GT) et le Cayenne (SUV) mais les autres modèles (911, Boxster, Cayman, Carrera GT à l'époque, future 918 etc...) restent à l'essence, et surtout, ça n'empêche pas la marque de développer ses propres moteurs essence pour rester au top vu qu'ils n'ont pas la contrainte du développement du diesel. Qu'on se le dise bien, si le diesel arrive chez Bentley, c'est qu'il y a une demande, c'est pas pour rien, et puis si ça permet de vendre plus, et bah ça contribue à la rentabilité de la marque, VAG n'a pas repris Bentley pour faire du déficit en restant à l'essence pour faire plaisir à internet... Bentley s'est diversifié, tout comme Porsche, ça plait peut-être pas aux fans mais les fans sont rarement acheteurs pour des marques comme ça. Suffit de voir TVR qui est mort ou presque, Aston Martin qui a un peu de mal et qui propose pas grand chose de nouveau depuis quelques temps (excepté la One-77), Lotus on sait pas ou ça va aller vu que Bahar a dégagé etc... Ouais, la Fisker Karma, le barbecue sur roues.. Une caisse de 2500kg avec des performances moyennes pour le prix d'une véritable sportive, on y est pas encore.

C'est pas le même moteur, Nissan et Hyundai ne font pas partie du même groupe.

Il ne t'a pas agressé, détends toi un peu.

On en est encore à la rivalité SS/MXS sur le record de connectés ? :lol:

ça dépend la motorisation (si c'est un 1.7 ou un 1.9), quoique, même avec un 1.7 je prendrais l'Astra, bien plus facile à revendre, et puis (ça dépend le nombre de kilomètres que tu fais) le diesel est peut-être plus intéressant. Et puis en terme d'agrément et d'options, je pense que la GTC est sûrement plus intéressante.

Déjà il s'excite pas, il parle simplement. (si ça c'est s'exciter...) Et puis il te parle des modes photos des jeux de voiture qui sont boostés, il parle pas de retouche, c'est différent. Quant à GTA, avec un bon écran, on pourra sûrement avoir d'aussi belles couleurs, ces jeux, même si ils souffrent de quelques soucis de modélisation/bugs de par leur taille, sont très beaux, suffit de voir les effets d'eau dans le 4, les couchers de soleil etc... On entend beaucoup parler du "fun" manquant dans le 4, mais les gens veulent vraiment tout, tout de suite, suffit de voir GTA 3, il était pas si fun, le mec parlait même pas, il pouvait pas nager, tout simplement parce que c'était le premier sur les plates-formes PS2/Xbox, en gros c'est la base, et une fois que la base est faite, le gros du travail, ils peuvent rajouter tous les éléments de fun, et je ne doute pas que ce GTA 5 va être énorme. (et puis faut en garder un peu sous le coude, pour garder les clients)

Allez une E46 et un blaireau de moins :lol:

Si c'était 20000€ pour une M3, je comprendrais votre réaction, mais ce sont pas des voitures hyper puissantes qu'il vise, il aime les voitures, il a l'air d'avoir la valeur de l'argent et il a aussi l'air d'avoir la tête sur les épaules, je vois pas le souci :)

Effectivement j'ai confondu. Il est évident que ça vient de ses parents ou d'un compte à lui qui a été rempli en bonne partie par sa famille, c'est cool pour lui, chaque famille a des revenus différents et si il vit dans une famille plus "aisée" que les nôtres, c'est tant mieux, il a pas choisi. Si on lui propose ce type de voiture à ce prix, il aurait tort de refuser pour faire plaisir à ceux qui n'en ont pas l'opportunité. (ça s'adresse pas à toi, c'est une généralité, je sais que tu n'es pas comme ça)

Ah ça c'est sur, j'ai pas parlé de la boîte auto (qui est d'ailleurs pire sur la RXH), PSA ne sait pas encore faire de boîtes à double embrayage et ça manque vraiment, leurs boîtes auto/robotisées sont merdiques. Il n'y a pas de couleur mate sur la 508, seulement sur la C5 en V6 HDI 240cv.

Pour l'avoir vue en vrai sur les chaines de montage (ils assemblaient les toutes premières quand j'ai fait mon stage chez PSA), je préfère largement une 508 break GT 2.2 HDI 204, même toutes options et neuve elle coute moins cher et je la trouve plus intéressante (200 vrais chevaux, pas de look baroudeur plastique)

Sympa la Beetle ABT, par contre j'aime pas les paupières de phare. (et puis quitte à faire ce genre de petite prépa esthétique, faut prendre un TFSI 200, pas un TDI 140 ^^)

Oui elle est sympa aussi, j'ai l'impression qu'elle n'est pas tout à fait droite, ou alors c'est la haie qui n'est pas droite :ninja: mais la voiture a l'air droite, elle. ton petit shooting est sympa, j'aimerai bien pouvoir faire des shootings avec des voitures d'exception comme ça.

Repeindre une RS500 qui est une série limitée à 500 exemplaires reconnaissable justement à sa couleur noire mate, ce serait vraiment quelque chose d'idiot, ça retire directement de la valeur à la voiture, ça la transforme en une Focus RS normale vu que le blanc est une des 3 couleurs proposées sur la FRS normale. C'est pas parce qu'elle fait une bruit différent que c'est forcément une RS500, les modifications sont monnaie courante sur Focus RS. Est ce qu'elle a les sièges rouges ?

Superbe cette 911 Targa ;) Les photos sont sympa également. (c'est dommage pour la première, elle aurait été parfaite portes fermées et la voiture un peu décalée pour éviter que le pot de l'arbre soit devant le pare-choc mais je chipote) La RS500 n'existe qu'en noir mat il me semble.

Pimp My Ride France c'est vraiment une grosse caricature (mais dans le mauvais sens) du Pimp my Ride original :rheuuu:

C'est bon osef de vos conneries, taisez vous un peu, apprenez à vous comporter comme des personnes de votre âge et non pas comme des gamins de 10 ans, c'est pathétique !

Si tu veux, ça résume bien le comportement des kikoos du net qui croient mieux savoir que des ingénieurs financiers/marketing et que ceux qui créent les voitures ce qui est bon ou non pour une marque. Tu dois pas connaitre la loi de l'offre et de la demande, quand il y a de la demande, on crée de l'offre, si on le fait pas, on est un abruti qui passe à côté d'un paquet de fric.

Un Cayman rien de sportif ? re LOL. Un Cayman à puissance égale marche comme une 911, l'architecture d'un Cayman (moteur central arrière) est bien plus équilibrée que celle de la 911 et si Porsche choisissait de faire des versions plus puissantes du Cayman, elle pourrait battre la 911. C'est pareil avec la 968 à l'époque qui aurait pu être une tueuse de 911, mais Porsche à choisi de laisser la 911 au premier plan car la 911 est le modèle historique. Sinon concernant le Cayenne, la Panamera, le diesel, le futur Macan, la future "Pa-jun" etc... Certes, cela peut paraitre indigne d'une telle marque mais quand on voit la santé financière de Porsche grâce à sa politique d'élargissement de la gamme, on peut se dire qu'ils auraient tout à fait tort de s'en priver et de couler pour des gamins sur Internet à qui ça ne plait pas alors qu'ils n'auront sûrement jamais les moyens pour une voiture neuve chez eux. Quant à ton raisonnement de "c'est pas cher d'occasion donc c'est indigne d'être une Porsche", tu peux trouver une multitude de voitures très couteuses à l'achat pas cher d'occasion, une 360 Modena ça coute plus si cher, tout ce qui est RS4/RS6 aussi, M3/M5 c'est à la portée du moindre branleur, tout ce qui est AMG genre C63 également, ça s'appelle la décote et ça touche tout le monde...

LOL

J'adore la Classe S :love:

Tu vends en pièces finalement ?

Je ne crois pas... Le groupe Coca-Cola et le groupe PepsiCo sont deux groupes bien distincts.