vinsspoty

C'est possible que sa soit les segment fatiguer avec les clapets qui font cet effet la ?

Oui j'ai même mis un neuf pensant que sa venait de la , réglage ok, ma bougie est marron ^^

Bonjour a tous Ma derbi a un problème a froid , pas moyen de la démarrer même avec le starter enclenché , elle ne démarre seulement a la poussette mais une fois chaude ce soucis disparait et démarre sans problème ... Ps :La moto s'eteint aussi a trés basse vitesse quand je joue avec l'embrayage . voilà tout , merci pour vos future réponse

Bonjour a tous Ma derbi a un problème a froid , pas moyen de la démarrer même avec le starter enclenché , elle ne démarre seulement a la poussette mais une fois chaude ce soucis disparait et démarre sans problème ... Ps :La moto s'eteint aussi a trés basse vitesse quand je joue avec l'embrayage . voilà tout , merci pour vos future réponse

Ok merci ^^

Ok merci bubulle ;) je le dit au passage le mien pour appauvrir il faut visser et enrichir faut devisser vu que c'est coter pipe , mais tu dois sûrement le savoir ^^

Personne pour me rensegner ... ?

Desoler pour l'ortographe je suis sur mon portable ^^

A haut régime j'ai de gros trous (comme si j'avais plu dessence) , tkt je sais que c qu'il y a des tonnes de réglages dans un carburateur , mais un carburateur cest aussi une pieces d'usure et il a déjà 10000 km celui la rt en plus , il est chinois donc il va pas tenir encore longtemps , c pour cela que je veu le remplacer ^^ l'ancien proprio a régler trop riche sur un gicleur trop petit donc si je met un gicleur plus grand sa devrait aller mais j'ai aucune envie d'investir dans des gicleurs pour un carburateur chinois alors que j'ai le phbg avec un bon lot de gicleurs... voilà jespere que tu comprends ... mais nerci pour tes réponses ;) donc pref donner moi une fourchette de gicleurs pour mon phbg ^^

Oui , tkt je sais que c'est trop riche , mais a haut régime c trop pauvre j'ai des trous d'accélération , donc cest que ce carburateur chinois ne tient pas la route donc autant mettre un phbg que je possede déjà . Ce que je veux savoir , c quelle gicleur a peu pres pour un phbg

salut ,ma bougie est noir mais c le carburateur qui merde ^^ en 95 avec un phbg et une BAA origine ? ça me semble un peu gros non ?

Bonjour a tous ! Alors voilà j'ai arrêter les scoot pour passer a la mecaboîte , d'ailleurs j'en suis vraiment pas deçus ! Bref... Ma derbi (achetée hier) a des petits problèmes : - debut accélération molle (apre 2-3 seconde elle part fort d'un coup) - trous a haut régime - consomation exessive voilà dessus il y a un pot Giannelli , tirage rapide , carburateur 17,5 ysn , le reste d'origine .je pense d'ailleurs qu'il faut que je vire ce carburateur de merde pour un phbg 17,5 . Si je met le phbg , quelle gicleurs ? Le tirage rapide c bon pour petite configuration ? J'attend vos réponse , merci d'avance :)

J'ai ^^ systeme. A disque arrière complet : patte , durite , maitre cylindre,levier, étrier , jantes , visserie.. la patte d'adaptation fournie sert a caler létrier sur ton bm minarelli vertical (bws,stunt...)

Ok

Aller up tout le monde ;)

voilà photos mise , les carénages sont déjà vendu

Je met les photos demain , le kit a 600km

Repondu en mp ^^

bonjour je vends : - pack frein disque arrière pour stunt/spirit. (levier,mc,étrier,durite,moyeu,disque,patte d'adaptation) 90€ ou 100€ monté et moteur vide offert - Batons de fourche noir paioli booster nouveau modele --> 25€ - étrier brembo or ou noir --> 15€ unité - potance bronze origine spirit -- 20 euros - cône tun'r --> 5€ unité - kit 70 top perf trophy complet (petite rayure) --> 20€ - embrayage origine , cloche et correcteur --> 25€ - variateur top perf --> 10€ - pot origine --> 20€ - amortisseur origine nitro/booster --> 25€ - boîte a clapet avec lamelle polini et pipe origine --> 10€ - lot de carénage complet bws ancien a repeindre --> 30€ (vendu) - commodos , clignotants , mc , disque ... faut demander - réservoir spirit nouveau ou ancien model ---> 10€ unité - systeme frein avant booster (disque 180mm, étrier , durite , mc ,poignée) -- 45 euros - boîte a clapet artek K1 -- 10 euros - systeme de demqrrqge electrique -- 15 euros - systeme pompe a huile -- 10 euros - béquille centrale - 8 euros - carburateur 12 complet -- 20 euros - etc demander prix

Oki pas grave :)

Salut je te fais le mien a 25 + fdp

J'ai ce qu'il te faut , je te fais la paire pour 15€ mais frais de port a ta charge

Salut moi j'ai le systeme complet pour mettre le frein a disque a l'arrière pour booster (patte étrier,étrier,durite aviation,maitre cylindre,levier,moyeu nitro et disque) voilà cest mieux que tambour mais c pas le même prix , mais tkt jfais pas cher :)

Ok merci tom ^^

Bonjour a tous j'ai un un ensemble cylindre piston top perf trophy 70 (min vertical) , cependant il y a une rayure que je sens legerement au toucher ... puis je ratraper sa avec un rodoir ? (celui chez mxs ) ou sinon je peux mettre un cylindre polini sport fonte avec les join , piston , culasse et segments du top mais est ce que cest compatible ? Squich à faire ? Merci pour vos réponse