Mathbooster

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  1. j'ai monté vilebrequin avec roulements sur Peugeot tout c'est bien passer, par contre j'ai fait à peine 3km j'ai du resserrer les 6 vis du carter mais je me suis dit que c'était normal non ?

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    2. Mathbooster

      Mathbooster

      Mon démarreur il ne fonctionne plus j'ai le fils de couper dessus, la masse et bien relier au cadre par contre.

       

    3. ninodu10150

      ninodu10150

      tu as donc bien une masse du cadre au bas moteur ? Car ça ressemble à un problème de masse.

    4. Mathbooster

      Mathbooster

      Du démarreur au cadre oui, sa ne peut pas venir des branchements de feux ? Car l'ancien proprio avais tout couper pour mettre un compteur tnt qui l'a retiré en revendant le scoot du coup il n'y avais plus rien j'ai remis les feux en branchement direct sur un fils qui sortait du jus.

       

  2. Bonsoir, pouvais vous me dire comment savoir la taille idéale de la courroie a choisir pour un trekker origine. Sur le net, on voit de tout 750mm 768mm ... Donc là je sèche

  3. Par la dans l'immédiat mais regarde sur Google y'en à beaucoup qu'il le font, carénage SX KTM 125 par contre l'année je me souviens plus t'en pour 100 euros le kit complet.
  4. La fabrication a commencé en 2006, et elle c'est arrêté en 2014. https://www.scooter-system.fr/catalog/modele-33-peugeot-tkr.html .
  5. Sur mon ancienne xp6 j'avais mis des carénages de KTM sans trop de modification.
  6. Oui sa ne coûte rien d'essayer, d'autant plus qu'il n'y a aucun réglage à y apporter en la posant ?
  7. Vus que ces en rapport au poste je poste ici.. juste une petite question une clavette décaler sur configuration d'origine ça peut m'apporter quel que chose ?
  8. La cose au bout du fil du commodo pour comparer à celle d'un booster .
  9. Oui c'est normale il est juste caler il ce mais en face quand tu action le démarreur.
  10. Faudrai que tu revoyent le passage du câble voir si y bloque pas quelque part, sa ne se règle pas trop au niveau de la poignée surtout si ces d'origine, devise au niveau de ton carburateur vérifie bien le passage et dis nous ce que sa dit.
  11. Je pense que un commodo d'un booster après 2004 devrais le faire, mais comme je n'es pas en tête la forme de ta cose je ne sais pas si c'est adaptable il faudrait une photo pour comparer.
  12. Attend d'autres réponses mais ton gicleur doit êtres trop gros je pense dans tous les cas il faut que tu revoyent les réglages de ton carburateur dit nous un peu ta configuration ainsi que la taille de ton gicleur et de carburateur ça peut nous aider la ces vague ton explication..
  13. Mon frère et revenu de chez action cette après-midi avec 50 euros en poche. J'ai halluciné en vrai plus qu'à voir la qualité je vous posterai des photos dès qu'ils à repeind son xr6.

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    2. Mathbooster

      Mathbooster

      en fait c'est du nettoyant frein ^^, qui ne va pas trop mal tester cette aprèm Pour nettoyer en moteur ça va plutôt bien, le pris doit être identique au bombe de peinture, pis à côté c'est de la graisse pour chaîne pareil prix bas, la vérité on voulait defaliser le rayon lol non tu connais action ça vaut vraiment le coup. Tout comme pour de l'outillage .

    3. thierryt

      thierryt

      Ouep pour moi aussi action que tu bonheur pour le nettoyant frein et papier a poncé par contre quand ma femme vient c'est la merde..... 

    4. Mathbooster

      Mathbooster

      Oui c'est jamais bon avec les femmes, mais bon moi j'ai l'exscuce ces elle qui me l'a fait connaître ^^