xMartx

Je pense aussi, j'ai racheté un blanc et ca allait :)

Je vais regarder ca, merci de ta réponse :) Ma courroie est neuve

Je prend a peine 90 en bonne descente... sur le plat c'est genre 75/80 ... Autant rester d'origine :/

J'ai voulu, mais impossible de mettre le ressort, il rentrait pas dans la petite coupelle !

Bonjour à tous, Je possède un gilera Stalker: Kit 50 TopPerf, Yasuny R, Dell'Orto 17.5 gicleur de 95 avec cornet. Embrayage d'origine avec ressorts blanc malossi et rouge doppler. Variateur motoforce racing 5,5gr. Mon problème: Mon scooter a une accélération irrégulière, a haut régime étant à fond j'ai l'impression qu'il se freine tout seul et reprend un peu de tours ("comme" des petites amorces de serrage). Ces problèmes se passent moteur chaud, a froid c'est beaucoup mieux. Avez vous des idées ? Je prend a peine les 90km/h, je devrais au moins atteindre les 100km/h ... Merci d'avance, et n'hésitez pas a me poser des questions si je n'ai pas était asser clair.

Ta fourche pompe trop c'est tout ;)

Par contre je monte a 100 km/h ... il a juste pas trop de reprise a bas régime

J'ai changer mes ressorts d'embrayage contre des rouge doppler, j'ai aussi voulu changer de ressort de poussé mais j'ai pas réussi a le mettre impossible de l’emboîter dans l’espèce d’assiette en plastique (coté mâchoires) Je vais également essayer des galets de 5gr ...

D'accord ben le reste me parait normal :) Et les galets de 7g tu arrives a monter tes routes de montagnes ? ^^'

Mo j'essayerai de mettre un 17.5 :)

Petite question, tu as quoi comme gicleur ? :) Comme pot a ta place je prendrai une gamme racing

Mais j'ai aussi un peu de mal a le démarrer, il faut absolument mettre le start air Tout facon je vais changer ma courroie, ressort d'embrayage et mes galets sont vraiment intacts ! Vive les polini, les seuls qui tiennent plus de 1000 km ^^'

De quelle couleur est la fumée ? Si elle est noir c'est de la calamine si elle est blanche c'est soit il y a trop d'huile ou le joint de culasse

Ben je trouve, j'ai démonter aussi mon embrayage, variateur et j'ai remarqué que ma courroie avais laisser plein de poussières noir et j'ai remarqué aussi quelle était a moiter coupée sur le haut (partie la plus large ou il y a écrit la marque, model ...)

voilà la couleur de ma bougie en gicleur de 95 avec cornet 17.5 ...