nononime
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pour être simple mon scoot marche nickel quand il a 2 barres de chauffes des qu'il passe a 3 il sent le chaud tres chaud et il a des ruptures/ rates quand j'acellere ! et il chauffe plus que d'habitude ...ca peut être quoi ?
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Le faites d'avoir rouler une semaine a chasser l'air dans le circuit d'eau et donc la ta sonde ta bien indiquer que tu surchauffais !
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oh putain le joint de culasse a l'air bon pourtant le scooter roule !! aujourd'hui mes vis de culasse était dessere a un quart de tour chacun j'ai ressere ! mais le scoot chauffe plus vite qu'avant et tout seul il depasse pas les 4 barres de chauffes à partir de l'a 3-4 eme direct il bug et un peu moins de puissance mais a froid pareil qu'avant
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c'est dur de changer ces joint ? comment je peux virer l'air de mon ciruit
