nononime

les nouveaux nitro non pas de starter mais des accélrateur de je sais plus quoi enfin rien de grave moi ca me le faisait au bout de quelque heure quelque coup de kick et il repart

les mecs vous pouvez me dire s'il vous plaît toutes ce que ca peut être comme ca j'aide le mecano demain !!! merci le scooter est vraiment neuf je vous l'assure a 100%

jy suis retourner ajd après avoir regarde le gicleur c'était bien un 53 le carburateur a jamais etatit démonterpuisque qu'il yavait toujours le serfelx de chez gilera ! on a enlever le starter toujours bouche le scoot ne fait pas le bug quand la vis d'air est serre à fond enfin si il le fait mais a peine... et pas beaucoup de peche je trouve donc il m'as changer le starter par un neuf tjr pareil donc il me change le carburateur demain prit en garantie ca peut être que ca non ? le scoot est vraiment neuf les gars c'est pas une banane

que ca soit serrer à fond sa s'arrête pas le même problème bizarre

oui tout est d'oriigne le scoot a 200 km rien n'as put être toucher

verifie ton floteur sur et certain c'est ca

il est neuf de chez neuf les gars il brille il sent le neuf :p il a toujours la bride au carburateur et le serlex noir d'oirigne il a jamais était toucher et puis je l'ai connais c'est un garage serieux j'ai déjà vu ce problème sur un typhoon neuf neuf neuf

le ralentit pas toucher juste la vis d'air il a essayer de me la régler ce matin.. si c'est un petit truck naze je le fait moi parce que j'y retournerais que quand je passerais devant c'est pas a coté :p

j'ai acheter ce runner ajd 290 km dans un garage donc neuf pratiquement mais voilà quand je roule poigne 1/2 le scoot roule nickel mais des que je met la poignée à fond bug comme dans la vidéo tout est explique ! je pourrais le ramener las bas mais si c'est un petit truck tt bete autant le faire moi méme merci je dit vis de ralentit mais c'est air pardon https://www.youtube.com/watch?v=OinQtOLVW4I&feature=youtu.be

non j'avais un typhoon 10000km je le vend j'achete un runner 3 mois après il casse le mec a qui je l'ai acheter a mit de la pointe a joint comme sa gueule elle a fondu dans le moteur donc je le vend j'achete un aerox presque neuf dans un garage d'occasion et la je le vend un peu plus cher et la je veux m'acheter un runner j'en ai trouver un a 2100 e ca vaut le coup ?

bonjour comme certains me conaissent voilà mon premier scooter était un typhoon offert par mes parents la revision des 10000 aproches au lieu de faire la revision et de changer les pneus j'ai prefere le vendre pourtant je l'adorais mais j'ai toujours voulu avoir un gilera runner je regardais tout le temps les annonces sur leboncoin un jour je me decide a le vendre pour m'acheter un runner je trouve un runner pas trop cher bien black soul de 2013 encore garantie 1450 e je roule 3-4 mois avec le scoot etat full débride avec le pot d'oriigne je prenais 85 avec une tres bonne accéleration. un jour le scoot se met a chauffer énormement je comprend pas je l'ammene au garage il me dit que l'ancien proprio avait sûrement mit un kit 70 et la repasser en origine pour la vente avec de la patte a joint fondu partout dans le moteur il me dit vend le et rachete un neuf tu sera tranquille. il me dit a 1500 e tu reprend un typhoon fly j'était pas super content mais bon j'avais besoin d'un scooter vite pour rouler. je revend mon runner 1500e après avoir était en contact avec le nouveau proprio il m'as dit que depuis qu'il a mit un pot touring il marche tres bien donc le pot était boucher et oui le pot d'origine débrider était tellement vieux j'avais decidé de mettre de l'essence pour le nettoyer ca l'a boucher deux semaines après ce problème revient bon tant pis. j'achete un aerox presque neuf dans un garage le nouveau model en rouge et blanc 1500 e et j'aime pas du tout que ce soit la couleur le gabarit je trouve que le yamaha fait trop ados et moi je prefere piaggio PERSONELLEMENT parce qu'ils ont plus des gabarits de 125. je le revend 1750e et la je prend le typhoon de ma soeur c'est un voeu. la j'ai trouve dans un garage un gilera runner 2100 e 220 km avec alarme piaggio pour avoir fait un devis dans un autre garage le prix et de 2653 ttc avec l'alarme donc la bonne affaire mais je me dit merde même si je le veux vraiment au final je voulais juste eviter de payer la revision et je me retrouves avec un scooter a plus de 1000 e de différence c'est pas un peu trop je sais pas quoi faire puisque le runner m'obséde honnetment :p pardon pour les fautes merci de m'avoir lu mdrr

filtre à air propre bougie changer.. mais je e comprend pas pourquoi c'est un veau au secour une mamie le scooter il a 7600 km

salut les gars en attendant de me racheter un scooter je prend le typhon de ma soeur !! il a 7000 km acheter a 130 kms a un mec ! la revision des 1000 a était faite pas celle des 5000km voilà je le prend donc déjà il avait dut mal a démarre donc j'ai changer la bougie et la je trouve une bougie blanche seche or le scooter est full d'origine débride seulement au variateur. le hic c'est que débride il monte a 45-50 km/h et tous les typhoon origine me fume a l'accekeration de plus il consomme énormement sans raison particuliere mais c'est impressionant le pot est toujours brulant de chez brulant tellement qu'il est aujjourd'hui de couleur blanche!! le ralentit est tres bizarre je vous explique lorsque je le démarre il cale tout de suite mais des que j'ai rouler 1Km il cale plus est ca a tous les niveau de la vis de richesses ! je trouve ca vraiment biz

après est ce que c'est fiable ?

moi mon scooter il me sert juste a rouler j'ai aucun intérêt a le lever :p et comme je fais beaocup de route il me faut un scoot plus grand je me sentais a l'etroit dans l'aerox

j'avais le nouveau aerox puis je viens de le vendre hier je vais me racheter un runner ! excusez moi j'avais pas vu que vous m'aviez repondu les gars

beaucoup te diront aucun parce que le variateur gp mais moi je te propose le j.costa il a l'air tres bien

moi je te conseille http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://scooterpieces.fr/media/catalog/product/cache/1/image/800x800/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/4/3/4315_pot_sito_type_origine_homologue_ce_pour_vespa_et4_50cc_liberty_50cc.jpg&imgrefurl=http://scooterpieces.fr/pot-sito-type-origine-homologue-ce-pour-vespa-et4-50cc-liberty-50cc.html&h=800&w=800&tbnid=XTQZq2oS373wMM:&zoom=1&tbnh=98&tbnw=98&usg=__eCAb6JKaT3oh--TRTrdhEyMCMCk=&docid=jz7WUpfBd0y44M&sa=X&ei=PKhNU-j-DeP8ywPS5IKoCw&ved=0CEcQ9QEwAA&dur=275 mm perf qun touring sp3 et tu garde la classe psq une vespa sp3 ca fait degeu direct

c'est simple il y a un pot dito c'est le même que le vespa origine prend celui taura encore plus d'accélération ca sera impressionant et au moins 70-80 en vitesse de pointe