nononime

je peux le secher au seche cheveux ?

j'ai lu le tutoriel d'eroan et j'ai mit 3 demie verre d'essence bien secoue mais rien n'est sortie j'ai mit un peu le feu masi y'a pas eu de grande flamme qu'une petit flamme que j'ai rallume plusieur fois

j'ai un pot d'origine si je soufle dedans heu pastrop envie mdrrr ! j'ai allumer le bout avec un briquer il y'a eu un peu de feu mais pas beaucoup si je remet mon pot et je démarre ça va le faire ? c'est le pot d'origine en serpent

upp

j'ai mit de l'essence dans mon pot mais rien n'en est ressortit ni l'essence comment faire ?

à partir d'eu moment ou t'as vitesse depase les 45km/h tu es débride après y'a des moyens plus discret tu peux débrider ton variateur pour l'instant c'est la base et aussi ton carburateur en enelveant la petite grille d'aurais et tu passe a un gicleur 65 tu peux débrider ton pot tu restera discret ou tu peux opter pour pour un pot style origine comme le pot touring qui marche tres bien sur piaggio ! après en apparence ton scooter aura l'air en regle mais si ton scooter passe sur le tapis la il le verront

galets 5,5 gicleur 65 ressort d'embrayages plus 50 jaune malossi ou rouge leovince ressort de poussée d'origine et voilà

les quelles me conseillerais tu je cherche un effet blanc qui eclaire mieux que l'origine bien sur

il fait partit du forum mais il a un taff a coter donc c'est pas toujours facile de le voir, regarde avec lui

regarde avec runner94 il fait un tres bon boulot lui est son frere tu seras pas decu

ok tres bien il faut une durite special ou tout fait l'affaire

bonjour etant au maroc j'ai trouve des ampoules narva ce sont des h11 12 volt sont elles bien pour mon scoot ou il me faut quelle h? si non merci j'ai peur que ca chauffe trop

merci tu peux m'expliquer comment y acceder j'ai trouver cest a la sortie du réservoir d'huile qu'elle est

pouyr moi ces un bruit de galers use pourtant ma pointe est de 80 facile... et vu que le scooter est d'ocassion faut que je verifie la fuite d'huile elle a l'air d'être au debut de la durite si c'est ca je vais couper et rebrancher juste une petit question comment je fais puisque l'huile va se vider quand je vais redémarre y'aura pas encore d'huile dans la durite ?

merci tu me diras bizarre vrziment

bonjour j'ai un gilera runner est j'ai vu que j'avais quelque goute d'huile qui tombe mais ce a chaque fois resultat pas mal d'huile consome j'ai repere la fuite elle vient d'une réservoire je pense qu'elle vient de la durite qui sort du réservoir d'huile comment y remedier merci ? de plus quand j'acellere le scoot fait un bruit bizarre comme si les galets était user pourtant ma pointe a baiser a peine de max 5km/h est ce les galets ?

je vais acheter une nouvelle bougie ouai !!! rien touche mais le scoot est bizaare il est nul pas d'acelleration depasse a peine les 45 débride !! alors qu'avec mon ancien typhoon c'était carrement different 75 compteur sur plat juste denride au variateur ... je comprend pas

si c'est d'origine gardes tes sous la motul est tres bien de la 100 % synthetique a 10e est largment suffisante après si t'as un gros kit la la ipone c'est le top

ca a vraiment un impact la bougie ? le réglages de la vis de richesse d'origine tu sais c'est combien ?

la bougie ca a son importance parce que la le scoot a 7000 et la revision des 5000 il te la change

oh j'ai pas la fois de démonter mdrrrr :p ouai je vais voir ca !!! moi 10000 km mais ancien galets ils etaient a peine user sur mon ancien typhoon

c'est bizarre avec mon typhoon pot sp3 moteur d'oirigine l'aiguille depasse les 80 sur plat tu dois être mal regle

nettoiye le filtre à air hier mais pourquoi les galets des galets piaggio c'est au moins 15000 non ?