nitrodu63

Ok merci, juste une dernière chose le chrome est résistant je veux dire il ne se barre pas au fil du temps ?

Ok merci je pense donc que vais m'orienter vers le Stage6 ;) Et sinon entre le Stage6 et le Conti lequel fait le meilleur bruit d'après toi ?

Salut, vous en pensez quoi de ce pot comparé au Conti CHR pour Nitro ? :)

Le squish c'est l'écart entre la culasse et le piston quand il est au point mort haut, il faut le régler sur les cylindres en alu (je suppose que ton kit 50 est en alu non ?) normalement grâce à des cales d'embase de différentes épaisseurs ;)

Bonjour, alors ça fait un petit moment que je cherche un nouveau pot pour mon Nitro, je possède depuis maintenant 1 an le Yasuni Z qui m'as un petit peu dessus niveau performance (pas beaucoup de puissance à haut régime), et puis qui n'est pas terrible niveau bruit... Donc je voudrais savoir pour vous quel est le meilleur pot sur cylindre d'origine (configuration: variateur polini, carburateur 17.5, pot yasuni Z), qui me donne le maximum de performances possibles ; une bonne accélération, une bonne reprise et une bonne pointe :) J'avais pensez à ces pots là : -Yasuni R -Stage6 pro repliqua -Conti chr -Bidalot S3R Merci d'avance !

C'est pas vraiment une vitesse qu'il ne faut pas dépasser, le rodage c'est juste ne pas faire monter le moteur dans les tours donc en gros jamais la poignée dans l'angle.

Salut je pense que ça devrais bien marcher même si le pot n'est pas super adapté pour ce kit, et un carburateur de 17.5 serait mieux avec un kit 50, sinon le rodage c'est 500 bornes, même voir 300 pour certain kit ;)

Salut peut être qu'il faut augmenter le gicleur, et aussi peut être mettre des galets plus légers avec se kit, sinon tu a bien réglé le squish de ton kit ?

Salut si tu a un trou en reprise, ton gicleur doit être encore un peu trop petit, essaie un de 95 voir 100 ;)

Ah bonne nouvelle moi qui voulait passer une commande ce weekend :)

Salut vérifie l'état du flotteur dans la cuve, si il n'est pas tordu, ou bien mis ;)

Salut vérifie qu'il n'y est pas de prises d'air, ça me faisait ça avant et c'était le joint spy coté allumage qui avait sauté.

Salut on dirais bien une amorce de serrage :$

Pas mal bonne affaire il a l'air propre pour le prix ;)

Sûrement ton gicleur qui est trop petit ou la visse d'air trop dévissé, vérifie ça.

Met toi en full jaune malossi niveau ressorts ;)

Salut tu a réglé la variation ?

Les pot pour la pointe sont plutôt le conti chr et le Scr sm, pour avoir un compromis le bidalot Mxr est bien , et pour l’accélération il y a le Yasuni Cross, ...

Salut plusieurs de mes potes on eu des pots sur leur derbi, toutes en cylindre d'origine, juste le pot celle qui marché le plus était équipé du Scr sm, sinon deux autres potes on un pot conti chr passage bas et un bidalot mxr passage haut et ça marche très bien aussi mes un peu moins que le scr quand même ;)

+1 je trouve le Stunt un peu plus léger que le Spirit, prend le Stunt tu ne sera pas dessus en plus tu a des caches sur les cotés pour protéger les carénages en cas de chute ;)

Essaie de régler l'embrayage pour que ça passe si tu n'y arrive pas c'est sûrement les ressorts qui sont trop longs.

Salut tu peux commencer à rouler un peu plus vite mes pas d'un coup, tu peux commencer à faire des petites accélération à fond et des petites pointes de temps en temps mais progressivement ;)

Si tes galets sont du bon poids, ni trop léger ni trop lourd tu aura la meilleur accélération possible tout en ayant la meilleur vitesse de pointe possible ;) Et sinon la clavette décalée fait gagner de la patate mais ne fait pas perdre de pointe je croit.

Pour l'allumage il faut que tu enlève le rotor et le stator d'allumage et après tu verra la clavette (c'est une sorte de petite languette qui est emboîté dans le vilebrequin), tu l'enlève et tu met la clavette décalée à la place. Ça coûte moins de 5€ sur Mxs ^^

Personnellement je ne l'est pas testé mais d’après se qu'on m'as dit tu gagne surtout de l'accélération et de la reprise mais ce n'est pas énorme. Tu peux aussi mettre une clavette d’allumage décalée tu gagne pas mal de patate apparement.