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nitrodu63

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Tout ce qui a été posté par nitrodu63

  1. nitrodu63
    Donc tu vas gagner environ 5 km/h sur plat, mais un pack overange n'as pas grand intérêt avec un kit 50 en fonte, le mieux serais un variateur petite plage ;)
  2. nitrodu63
    Salut, c'est un kit 50 alu ou fonte ? Si c'est de la fonte je pense pas que le moteur sera assez puissant pour exploiter le pack overange et donc sur le plat tu ne va pas gagner beaucoup de vitesse, si le kit est en alu tu vas gagner environ 10 km/h.
  3. nitrodu63
    Salut, si tu n'as pas le systeme de démarreur il faut que tu rajoute des rondelles au fond du vilebrequin pour qu'il n'y est pas de jeu ;)
  4. nitrodu63
    Bon j'ais essayé vers la gauche et c'est un vrai veau ^^ donc je l'est remise à droite et la il a de la pêche ;) .
  5. nitrodu63
    Salut les ressorts blanc, jaune, etc...c'est uniquement pour les scooter ;)
  6. nitrodu63
    Salut en carburateur un 17.5 dell'orto fait très bien l'affaire, et pour le variateur le Multivar de Malossi qui est un des plus connut ira très bien aussi ;)
  7. nitrodu63
    Oui ça répond plus vite quand on met les gaz mais le moteur ne donne pas grand chose à bas régime obligé d’alléger un peu les galets, demain je test du coté gauche et je te dit si c'est mieux ;)
  8. nitrodu63
    Je me permet de poster ici car j'ais mis la mienne du coté droit, grave ou pas ? :huh:
  9. nitrodu63

    gicleur 130 avec cornet sur carburateur 17.5, Problème ? :o

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. nitrodu63

      nitrodu63

      Pour vu que ce soit pas entre les deux carter moteur moi qui vient juste de changer le vilebrequin si il faut tout redémonter ça ferait chier ^^

    3. Pasternak

      Pasternak

      Non, je ne pense pas que ça viens de là, regarde plutôt au niveau de l'admission. ;)

    4. Bubulle

      Bubulle

      c'est souvent un prise d'air a l'admition ouais ;) moi perso je suis en gicleur 115 mais boîte à air non débridée je dois en avoir une aussi :p

  10. nitrodu63

    Mon scoot se coupe quand je met les gaz à fond d'un coup, gicleur trop petit ou trop gros pour vous ? ^^

    1. Pasternak

      Pasternak

      On peut pas savoir, les 2 peuvent avoir cet effet.

    2. nitrodu63

      nitrodu63

      Ok merci ce week end je test d'autre gicleur de toute façon

    3. nitrodu63

      nitrodu63

      et sinon avis au possesseur d'un cornet malossi e5 ou polini air box vous avez mis combien de point environ par rapport à la boîte à air ? Merci

  11. nitrodu63
    Salut figure toi que j'ais le même problème sur mon nitro sauf que moi c'est plutôt vers les 20km/h que sa "gueule" et vers les 35 que ça se dissipe, je n'est toujours pas trouvé le problème ^^ up pour toi !
  12. nitrodu63
    Merci pour toutes vos réponses, je pense que je vais m'orienter sur le Stage6 en finissions chromé :)
  13. nitrodu63
    Avec mon Nitro pot yasuni Z, carburateur 17.5, boîte à air prépa... je fais environ 5 à 6 litres au cent :)
  14. nitrodu63
    Tu a quoi déjà une boîte à air ou un cornet ?
  15. nitrodu63
    C'est se qui permet de caler ton allumage d'origine, c'est une sorte de languette qui est emboité dans les vilebrequin pour que le rotor d'allumage s’emboîte dessus.
  16. nitrodu63
    Oui voilà et tu peux aussi mettre une clavette d'allumage décalée tu gagne pas mal de pêche à bas régime apparemment, ça coûte moins de 4€ sur Maxi*coot.
  17. nitrodu63
    Vérifie l'aiguille du carburateur si le clip est toujours dessus...
  18. nitrodu63
    Salut pour améliorer t'as configuration tu peux déjà mettre des ressorts jaunes malossi en poussé et embrayage ;) Et si tu a les moyens un ptit malossi multivar en variateur.
  19. nitrodu63
    Oui peut être une prise d'air entre les deux carters moteurs mes si tu n'y a pas touché ça m'étonnerais que ça soit ça.
  20. nitrodu63
    T'es clapets sont bon ?
  21. nitrodu63
    Salut, je pense que quand tu fait le premier départ, çà part bien car ta courroie n'est pas tendu et donc elle patine et cela fait monter dans les tours et partir vite, une fois que tu t’arrête la courroie est tendu et donc ça ne monte plus dans les tours, ça peut venir soit de la cloche d'embrayage HS je pense soit il te manque une rondelle entre la joue fixe et le canon du variateur se qui fait que quand tu démarre la courroie est plus haute dans le variateur (comme si tu démarrais en 2ème ou 3ème vitesse avec une moto) ;)
  22. nitrodu63
    Salut la pipe d'admission n'est pas fissuré ?
  23. nitrodu63
    Salut, vérifie que t'as bougie ne soit pas morte.
  24. nitrodu63
    OK merci pour vos réponses, je pense m'orienter vers le Stage6 en version chromé, sinon pour le kit j'y est déjà pensé de nombreuses fois (70 trophy surtout) mais bon si il y a un problème et qu'il faut changer les joints par exemples et bas je suis bon pour faire une commande sur Internet, un puis au niveau de l'assurance je ne veut pas prendre trop de risques ^^.
  25. nitrodu63
    Ok bon ba je vais pas tarder à le commander alors ^^
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