Fenox88

Bonjour, me revoila avec une nouveau soucis en électricité (Comme je suis nul dans se domaine ^^ ) voilà tout a l'heure je chercher comment rebrancher ma pédale de frein pour que mon feu s'allume rouge quand je freine donc je suis tomber sur plusieurs files. Les 4 la qui sont celon moi sont les bons car ils se retrouvent prochent du capteur : J'ai aussi les deux koss la qui se trinballe je suppose que c'est pour les sondes huile et essence (A confirmer) : Je voulais aussi savoir si je pouvais débrancher ceci (Le truc qui fait que quand la béquille et abaisser on ne peut pas démarrer : Le débrancher au niveau de la koss qui se trouve a côté de la centrale clignotant : Je vous remerci d'avance de m'aider dans ma galère :P

Coucou OMG la DEM est morte :(

Je crée se topic pour vous annoncez que notre cher Quent74 à aujourd'hui 17 ans :) JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!!!!

+1 :lol:

Full blanc sa devrait le faire normalement .. Ou alors un embrayage lisse est a changer

Effectivement la biellette et normalement impossible a bouger a la main le mieux serais peut-être de démonter le carter et de voir comment ça se présente dedans...

Metrakit Pro Race, SCR rl 70, Yasuni r3 peut importe les trois iront bien

Je pense ta l'ancien bidon

Euh Non dorée

C'est ce que j'ai ça passe crème

De toutes façons passer d'un gicleur de 70 à 72 sa seras pas énorme ^^

La différence est dû au coude que ta enlever de la boîte à air t'es perf resterons pareil mais en mieux régler :P

Peut-être un peu pauvre mais rien de grave sa serais fautes a pas de chance de serrer d'ici lundi avec le 72 sa iras mieux je pense

Je suis bonne base, elle est propre :P Bien le Mac Do sur la première photo ? :D2

Trop de tours et pas d'accroche dans les vitesses c'est un embrayage qui patine mais sa s'entend et si c'est ta moto t'aurais dû le sentir...

Tu n'as pas a deviner vue que je t'es cité le message crée par un membre concernant la vente --' Qui c'est qui monte sur ses grands chevaux la ? Pas moi ! Et après tu hause dire que je suis hautain :rire:

Les bruits sont pas loin l'un de l'autre, malgrès un bruit plus feraille pour le SM Je te conseil également le HM mais il doit exister pour beta

Sa c'est toi qui le dit un pote a vue remonter sa bielle dans son cylindre je te dit que sa lui a fait tout drôle

Pour sa que j'ai dit celon le jeu et l'usure du vilebrequin Mais si sa casse faudrat pas se plaindre

Sa vous fatigue de mettre un coup de kicke ? ^^ Possible a voir si ça passe et surtout si il y a la place mais je suppose que oui vue que les moteurs sont identiques après mais bon

Mon VDD a raison ^^

Sa dépend de ton usure et de si le vilebrequin a du jeu mais sur AM6 je ne serais que te conseiller de le changer après a tes risques et périles

Mon VDD me flate je lui renvois le compliment :D2

Je soutiens mon VDD :ninja: :D2

J'ai pas était actualiser sa pourrais être simpa pour moi ...