FacèneStewart

J'en ai pas mais c'est un runner qui n'as vraimment rien pour l'instant ( esthetiquement à part les veilleuse)

Le Pot Gp est un pot qui marche a bas et mi régime donc demmarage et accélération de base tu marchera un poil mieux que le touring il se fait connaitre seulement pour sa forme et son aspect moto gp rien de plus comme dit mariocrocop essaie parce que chaque machine réagit differement voilà

Quand tu met des pièces comme sa il faut tout vérifier avant ton départ sinon c'est les mauvaises surprise

100 voir 120 km je fais un peu de tout (ville ,national ,periph lol) mais ne t'inquietes pas le runner est connue pour être un grand buveur En Pieces Le Pot 105€ Sur Maxiscoot mais il faudra que tu le débride si tu veux vraimment en profité Les Galets entre 10 et 15€ Max (dans les magasin de scoot sur Paris) Les Ressort d'embrayages entre 5€ et 10 € Le ressort de poussé entre 5€ et 10€ Le Gicleur 3€ Mais normalement il te fournisse 2jeux de galets et des ressorts d'embrayage dans la boîte du pot touring Mais en Magasin Pot Touring+ Pose+ Réglage 150-180€ max

Tiens nous au courrant

Un Pack Overrange complets après c'est mon avis

Débrides ton pot , et mets toi en Full Jaunes Malossi je trouve les blancs un peu trop mou il donne bien au démarrage mais après plus rien. Le rouge est trop dur si tu veux exploité ton moteur met du jaunes

Mon scooter perd des perfs a chauds ça peut venir de ma courroie ?

Normalement sa dure très longtemps quand l'embrayage est entretenue après ça a toi de voir si elle est en bonne état a l'interieur

Je pense a ton regulateur de tension (a validé par des experts lol)

Ton variateur je pense qu'il faut le changé après la courroie trés prochainement aussi , ( JE PENSE A VALIDER )

Merci Beaucoup!

Un '' Mécano'' te débrides ton scoot et marches plus que 5min ;)

Courroie d'origine 5000kms Variateur d'origine 7000kms d’après le constructeur.

Oue mais déjà force avec un cliquet c'est pas bon

Sur mon runner j'attend 2barres de température moteur avant de decoler ^^ après chacun sa technique :)

Ouais je posséde un Pot touring sur mon runner , j'en suis satisfait une fois bien reglé il marche bien de la reprise(top pour doubler , entre deux feux tu scotch tout le monde), de l'accélération Le Gilera Runner possède un variateur Grande plage d'origine n’écoute pas les gens qui te dise de le changé sa ne fera rien de plus à part tourné dans le vide est gueler :ouf: Met un gicleur 65 enlever la bride du carburateur ainsi que du variateur met du 5.5 grammes en galets full jaunes malossi il tournera bien

Le Cliquet c'est un bon outils pour serrer les petits trucs fin après sa dépend sa taille mais rien de mieux qu'une clé a pipe de 15. Serre un variateur au ciiquets c'est pas conseille

Si il a pas bien été visser sa rotation aurais pue entraîner un devissement de l’écrou vue qui tourne dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre.

T'habiterais sur Paris tu m'aurais filer un coup de main ça me fait un peu peur mais merci a toi

Bonjour je cherche une gachette biellette je ne sais pas exactement comment sa s'appelle mais j'en ai urgemment besoin si quelqu'un en posséde une ou sais ou je peux en avoir Sur Paris ou en Banlieue Parisienne ( Pour Moteur Euro2 Derbi SM 1999) c'est ce qui tire le câble a la sortit de l'embrayage.

Waw Un carburateur 19 suffirais amplement tu es mal reglé tu dois sur consommé pour pas des masses de perfs. après change de bougie , tu as de la compression ?

Moi J'aurais aussi débridé le pot pour pas que le scooter crie comme si il étais a 140 km/h ( ça me le faisais avec mon Piaggio Zip)

Il faut qu'il posséde combien de broche ?

Ouais pas mal mais le neiman du runner est dans un tres mauvais endroit j essaierais de trouvé un bouton on/off simplequ'en penses tu ?