Typhoon2011

Amène tes roues avec tes pneus chez Jubault, il te fait ça à 7€ par roue, tu as juste à amener tes roues !

L'humour jeûne-homme, tu connais ?

Met lui un impermeable.. C'est la seule solution. :soeur:

Un jour tu me verras :siffle:

J'essaie !

Franchement j'ai les power pure SC sur mon nitro, ils sont décris comme " hypersportif ", et ça tient la route à 200%, ils ne bougent pas d'un poil dans les virages sous la pluie, idem pour le freinage.

Changez vos pneus, mettez des michelin city grip ou power pure SC ou pilot sport !

Des runs entrée scooters d'origine c'est faisable oui ! Mais c'est surtout comique :D2

Tu vas perdre du temps :p

Ouaip !

Qui aux runs vendredi ?

On est pas dieu pour le savoir.. :D2

Pourquoi un multivar 2000 alors qu'il est en GP d'origine ? Au pire des cas, tu peux prendre un variateur Malossi MHR qui est en GP.

J'ai l'impression déjà que ton ressort de poussé est trop dur ! Sinon pour le bruit, c'est sûrement le joint de pot !

On faisait des scoots nous !

Le scooter hanté.. :siffle: Non, plus sérieusement, regarde si ta bougie n'a pas claqué même si tu viens de la changer. Est-ce qu'il a fait un bruit par hasard ou non ?

J'essaie !

C'est vraiment presque inutile de mettre un variateur GP alors que Piaggio est déjà en GP d'origine..

Le fusible de Typhoon m'a lâcher :siffle:

C'est la journée des problème aujourd'hui !

Personne n'a un amortisseur de Nitro ? J'ai toutes mes suspensions à revoir ! Que ça soit au niveau de la fourche et de l'amortisseur, j'ai l'impression d'être en barre rigide !

Le réglage carburateur a été fait ! Alourdir mes galets ?

Les warning pas sent super bien !

Yep ! Enfin à froid sévèrement, mais une fois à chaud, très peu !