Typhoon2011

On a essayer avec 2 bougies, les 2 ont une super étincelle :/ Pas la peine, on a trouver le problème, boîte à clapets qui a laché, enfin il y a un écart entre les lamelles du coup il y a beaucoup trop d'essence qui arrive au BM, donc soit une boîte à clapets soit des clapets, pour le moment on a vu que ça qui pourrait être à l'origine qui ne veut pas démarrer, car en kickant sans bougie, il y a plein d'essence qui gicle, donc la je vais chercher une boîte à clapets et on verra bien après, car il y a pas assez de compression, le kick se fait à la main :/ Oui, de plus je roule trop riche, la bougie se noie !

Même sans boîte à air, il démarre pas, la il est à nu le scoot .. On sait pas quoi faire, il démarre pas ..

Up.

Salut à tous, Alors voilà, c'est très urgent ! Tout à l'heure, j'ai pris un dos d'âne, après l'avoir pris, j'ai mis un petit coup de gaz, et la j'ai entendu comme un truc qui s'est barrer, dévisser, tomber, puis un bruit aigu continu, suite à ça, il a perdu sa puissance, arrivé au feu rouge, pouf le scoot s'éteint, il essaie de démarrer à l'électrique mais ne veux pas, pareil au kick. On a tout regardé, étincelle ok, compression bonne, essence et huile ok, combustion ok, feu lampes etc ok, tout est ok .. Donc j'aurais voulu savoir si vous avez une idée d'ou ça peut venir ? Merci beaucoup de votre aide, c'est vraiment urgent ..

Non, rien de bizarre, tout à l'heure j'ai pris un dos dane, et après j'ai entendu ce bruit et il a perdu sa puissance, et la impossible de le redémarrer, on a tout fait, il y a de la compression, durites elles sont toutes bonnes, l'antiparasite non, il veut démarrer à l'électrique mais il démarre pas, étincelle présente, on comprend pas d'ou ça vient .. La je sais pas, mais je sens pas qu'il tremble au point de faire virer un truc .. La j'ai les boules, à cause d'un dos dane, il démarre pas, personne a une idée ?

Scooter qui ne démarre pas, on a tout essayer, il y a tout mais il refuse de démarrer !

Mais ma bougie est noir est humide :/ Je finis déjà ce rodage, encore 160Kms ..

Ouf, bah je te tiens au jus alors quand j'aurais baisser mon GP pour voir si ça s'engorge toujours :/

Pour les réglages, regarde sur internet, la question a été posé des centaines de fois :)

Je voudrai bien si c'est vraiment ça qui merde, mais il faut pas enlever le carburateur du scoot j'espère ?

Oulala, je vais jamais pouvoir faire ça :o Bah écoute, je vais déjà finir ce rodage, je baisse mon gicleur principal à 75 au lieu de 80, et si c'est encore pareil, tu m'explique tout car ça à l'air compliqué :o

Oulala, il y a pas un tutoriel pour ça ? :/ Il faut démonter le carburateur ou je peux le faire comme ça ?

Un mélange trop pauvre à mi-régime ? Je tourne au mélange plus pompe à huile pourtant .. J'ai ce problème qu'à mi-régime ! J'ai pas toucher au diamètre de l'aiguille, c'est ou ça ? ^^ Vis de richesse régler oui, enfin je pense que c'est bon !

Haha, le mec qui s’envoit pas du tout des fleurs :D2

Excuuuuuse le mec en DT :P2

Tu vas lui voler ? :D2

Il devait avoir une 103, il se modernise avec la DRD ! J'imagine même pas le massacre sur la derbi ..

Mais attend, un vieux de 50 ans en wheel en DRD d'origine dans Paris, c'est chuck norris ? :siffle:

D'origine en plus !

Ma bougie est noir et humide ( Mélange sur le filetage de la bougie ), suis-je trop riche ? ^^

Un vieux de 50 ans qui tape un wheel à Paris, ou va le monde ?

Un vieux de 50ans en wheel ? Je veux voir ! :D2

Oui, comme souvent sur les Piaggio/Gilera.