Typhoon2011

Up. 15€ FDP inclus en paypal.

Merci quand même de ton avis :)

Non, il est homologué 2 places, sinon il y aurait pas de cale pied passager ^^ Bah le truc c'est que je sais pas quoi choisir, et c'est vraiment énervant :/

L'elystar ce qui me soule, c'est la roues, moi j'optais plus pour un nitro, LC, jante de 13, frein à disque AV/AR, etc ..

Oui mais trouver des pièces pour runner, c'est introuvable ..

Pas forcément sportif, mais un truc pour tous les jours, qui ai une bonne tenue de route :)

Bonsoir à tous, Allant revendre mon typhoon qui me soule, je décide donc de prendre un nouveau scoot, mais bien sur, la fameuse question, lequel ? Je prendrai même si moteur serré. Donc j'hésite entre : - Mbk Nitro Naked - Gilera Runner - Piaggio NRG - Peugeot Elystar En sachant que c'est pour du all day's et que dans tous les cas, il sera kité 70! Donc c'est pour des trajets allant de 10Kms à 50Kms par jour, pas tout le temps à 2. J'optais pour un nitro, déjà pour le prix puis pour les pièces faciles à trouver. Donc j'aurais voulu avoir plus d'avis sur quel choix faire, en sachant que je dois d'abord revendre mon scooter. Merci

Up.

Bah en fait on se pose la question s'il n'y a pas de la limaille de fer qui est tomber dans le BM et qui remonte à cause du kit doppler, son piston s'était carrément fait virer un morceau, et la pourtant tout était bien régler, même un peu trop riche en essence, le dos d'âne que je me suis pris, c'est pas un petit, c'est un dos d'âne cash et je l'ai pris à un bon 40-45, il ma fait sauter :/ Photo demain :)

Non mais le cylindre d'origine je m'en fou un peu, je le met, il roule, je le vend, basta .. Il ma couter trop cher :/

Il y aura même pas besoin, je tournais au mélange 3% et pompe à huile ^^

On voir voir pour le BM :/ Le scoot est déjà blindé d'huile ..

Bah j'étais en rodage, j'avais fait plus de 150Km de rodage déjà, j'ai fait des longues distances, et la bim le dos d'âne à 40-45, et hop .. Les pistons si tu veux ^^

Bah rien ^^ Le doppler avait un mauvais piston sans qu'on le sache, donc c'est de la faute du vendeur, et la le DR, après le dos d'âne, bah il a perdu tout .. Donc on se pose la question s'il n'y a pas de limailles de fer dans le BM qui remonte pour tuer le piston. Donc maintenant le typhoon me coute trop cher, je remet le cylindre d'origine, je le revend et go nitro :)

Tous. Juste tu changes pas la poulie.

Piston mort, remise de Clyndre/piston d'origine le weekend prochain, puis vente et passage en nitro !

Gicleur 70, ça fait beaucoup, c'est un 68 en général pour un Yas R.

Up.

A mon avis de 17€ comme les véhicules.

Ah oui mince, j'ai zapper la taille du réservoir ^^ Ils sont vraiment pépère les mecs en elystar :o

Encore en touring, tu brides à 55 que ça reste crédible, mais les mecs des bancs d'essai connaissent les pots, ils te croiront jamais avec ton yasuni qui monte à 55 ..

Comme te l'a dit Kristoouf, c'est un support fait maison, mais tu dois d'abord enlever la bavette, donc démonter les carénages pour y accéder.