Typhoon2011

Les Elystar avec touring font environ la centaine de Km. :)

Up.

Achat de lamelle polini qui aparrement marche bien à bas régime !

" Julien ", membre du forum, il habite à Champigny

" Julien ", membre du forum, il habite à Champigny

Un mec du forum te le fait pour moins cher qu'un pro, il me l'a fait, il avait un runner avant donc facile pour lui :)

Ah j'ai du rêver alors, j'avais entendu qu'il fallait percer la mousse :rheuuu:

Avec un kit tu prendras 42 :P

Pourquoi vous montez pas un kit ? :D2

Je pense qu'il faut percer la mousse mais je ne suis plus sur du tout.

Si, tu choisis toi même à combien de tours tu veux le régler, mais ne vas pas chez un pro ;)

Pas de soucis, je t'attend :)

Salut, Alors moi j'ai le limiteur de tour sur mon Typhoon, alors déjà niveau de le régler, j'ai jamais vu plus dur ! Faut vraiment trouver, sinon oui c'est fiable, en un coup d’interrupteur, t'es bridé à la vitesse que tu veux. Normalement pour le faire tenir c'est un écrou direct sur l'interrupteur, en gros tu dois percer ton carénage, mettre l'interrupteur et tu met l'écrou après.

C'est sur mais bon, ma courroie tient encore, tu me dis ce que tu as d'autre et on voit ça ! :)

La boîte à clapets c'est pas la peine alors vu que je vais prendre des lamelles polini, la courroie est bien pour piaggio ? Sinon tu as quoi d'autre ? Même de trucs tout bête ?

La boîte à clapets c'est quel marque ? La pipe d’admission change quoi ? ^^ Sinon la courroie aussi peut m’intéresser !

Propose, je cherche rien en particulier ^^

J'avais la même compression avant donc bon :/ Acheter des lamelles et voir ça ..

Je viens d'essayer, il faut forcer, même en forçant à 2 doigts faut mettre la main :/ Bah des lamelles se sont écartés, donc on en a déduis qu'il y a trop d'essence, le BM était remplie d'essence à fond, en kickant, l'essence giclait :/

J'ai de la compression mais ça se fait à la main en forçant un peu :/

Des lamelles se sont écartés, et la j'ai pas de lamelles :/ Comment ça ?

Salut à tous, Déjà merci de vos avis, le problème semble venir de la boîte à clapets ( Choc dur le dos dane, pris à environ 40 ), des lamelles sont écartés, le BM est noyé d'essence, donc pour l'instant je vais aller acheter des clapets ( Dur sans argent ), et je verrai bien après, la compression donc le kick se fait à la main :/

6g en origine sans pot, tu es fou ..