alex33190

fait un teste sans batterie surtout de nuit voir si tes feux ce baisse pas trop autrement si tout sa est bon oui tu peux l enlever si tu l enleve pense a enlever le démarreur electrique qui te servira a plus rien aussi

moi c'est vrai que l ai avec un artek k2 evo la poulie mhr que toi variateur pp attend d autre avis mai ça passe norrmalement

ou autre que yasuni r le doppler artek conti ect lol

un carburateur phbg un kit 50 alu de changer de variateur par un gp conti chr ou artek k2 evo ave cune courroie un peu plus longue

si tu veux changer oui la malossi mhr je trouve tres bien travailler tu sens une grosse différence entre celle d origine

top perf c'est le plus connu est prix raissonable mais prend sois un artek k1 qui a peux pres au même prix la tu vent sentire une peti differene

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-104-pot-echappement-hebo-performer.html le performer pour de l orgine ou kit 50 https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-103-pot-echappement-hebo-racing-replica.html hebo racing pour kit 70

c'est quoi comme marque le boîtier cdi si tu la eu gratos alors a ce moment la monte le regarde si tu vois une diference

si c'est comme sa cherche pas 10 ans ton pot c'est les même que nitro tu vas sur le net ton choisi ton type de scooter tu mais mbk après nitro

attend d autre avais mais j auraidit full rouge malossi

ton pot est comme ça a l entre du cylindre c'est exemple que j'ai trouver

d abord en premier ce quon fait comme réglage c'est la carburation sa veut dire trouver le bon gicleur et réglage du carburateur après on passe a la variation en deuxieme pour finir

cela en alu athena http://www.la-becane...thena-alu3.html malossi http://www.maxiscoot...-replica-3.html Stage6 http://www.maxiscoot...luminium-4.html bidalot http://www.maxiscoot...-aluminium.html doppler http://www.hubert-cy...d_product=22012 cela en fonte Stage6 http://www.maxiscoot...i-vertical.html malossi http://www.maxiscoot...rt-fonte-1.html polini http://www.la-becane...r-ac-50-cc.html doppler http://www.hubert-cy...d_product=22010 voilà pour le carburateur phbg ta le choix en dimenssion si tu prend fonte 17.5 alu 19 http://www.la-becane...orto-phbg1.html artek k1 http://www.hubert-cy...d_product=23345 tres bon choix avec tou sa

si ta bougie est noir logiquement tu es trop riche diminue ton gicleurs

c'est quoi moteur dessus je veux dire pluto csi c'est un vertical comme booster stunt ect ou horizontal comme nitro

te voilà le tutoriel

la pompe huile le mien si situe a pres le réservoir en ferraille quand tu ouvre la selle l allumage il es en bas

dsl de m incruster si tu veux de la patate est solide prend sois un athena ou un Stage6 en alu ou le bidalot aussi en alu ave cun carburateur 19 ou fonte sois le polini malossi Stage6 artek k1 avec sa carburateur 17.5 phbg

avec ton pack gp ta quoi commeconfiguration

un rendre a laisse bidon en le plaçant bien mais le mieux c'est de virer la pompe a huile de se faire une boîte en ferraile maison pour en mettre ou deux lol et le spaier ou autre

pense plutot un pot si ta pas trop les moyen ta na dej a deux que je vois que le prix est raisonnable c'est technigas trek ou le rekord sa depasse pas les 130 euros si ta un variateur d origine remplace le par un polini hid speed environ 58 euro ou un artek k2 environ 60 euro tout sa sur le net

pour les réglage carburation essaie un 80 au debut tape une pointe si tu vois que la bougie est blanche pauvre augmente le gicleur bougie noire trop riche diminuer le gicleurs marron brique nikel après le réglage variation tu laisse ce que tu a pa aprt si galets usse courroie usser après une fois si ta le pot tu fait le teste du trait du durcci des ressort d epousser et d embrayage

remet un compteur

le budget sera trop limtite je pense

t aura pas asser avec 180 euro