alex33190

http://www.shopsbikes.com/clapet-tunr-adapt-booster-type-boysen-fibre-xml-351_361_630-4091.html jj ai les même mais pas de cet marque je le mais a 12 euro fdpc

moi c'est pareil un plein sur deux je met du 98

sur les viueux modele pas ceux après 2004

oui c'est sa d erouler au 95 lol

oui faut toujours verifie même si c'est neuf je pense que t aura changement de gicleur sur a 90 pour cent

75ou 80 reel même sur origine certain pot peut depasse de sa quelque km

normalement tu a tout sauf le câble de starter et le câble d accélérateur quetu a actuellement sur ton scoot que du doit rebrancher sur ton carburateur pe être verifie si l aiguille et au 3 eme cran après faire un réglage carburateur

tout le monde veu sauve rle petit cylindre d origine lol

si tu l entand geuler ce que réglage variation est mal fait

merci pour cet réponse j'ai bien fait d en commander une en plus du piston complet des joint et la cage aiguille doppler (je sais pas si elle es re,nforcer )

TU VEUX DIRE QUOI AVEC SA DU PARLE DU câble DU STARTER ET câble accélératEUR OU AUTRE

mon pston a environ 10000km mon cylindre a plus de 24000km oui avec entretien sa tien mai bon a 50 pour cnet du temps je parts directe poignée dans l angle sa tien

les deux l entretien apparament c'est limite je crois quil son environ 10000km mon pauvre cylindre dorigine a plus de 24000km aucune trace

déjà je c'est pas faut que j atend de le recevoir de faire le rodage

non tes galet seron trop petit il faut absolument du 16*13 je prend un exemple du prend du 16*13 sur variateur d origine sa rentre pas trop gros si tu mais du 15*12 sur le multivar trop petit il feron pas leur boulot

n importe moi j'ai pris sur le net un piston conti qui comprend segment cer clips et l axe pour 18 euro sans fdpc

si tu vas chez un pro normalement piston plus segmenttation et ser clips environ 25euro et une pochette de joint haut moteur en viron 6euro

je sais pas trop les risque tu fait comme moi t arrête les frais lol je laisse juste le pot le variateur le carburateur

c es toti qui voit sois tu la change par une renforcer ta na pour eviton 10 euro ou tu la laisse

ta cage aiguille a plus d e10000km

si c'est nikel le teste du trait sa vien sans doute un réglage carburation

ta fait le teste du trait

non mais bon moi je le fais par messure de securiter je l est achete un peu plus d e8 euro sur le net une doppler tu a du jeux au vibrequin

allourdi tes galets en 5g