hk-26

Ta nettoyer tes gicleur ? Et ta richesse est viser a combien de tours ?

Peut être une prise d'aire ?

Dit nous des nouvelle

Ba c'est exactement ce que je te dit c'est que sans sa tu vas faire que brouter et galère dans les tours ..

tu vas avoir des troue faut débrider ton carburateur etc .. Ton démarrage va être médiocre mais ta pointe sera pas mal .. En tout cas mieux qu'avant

Non je disais juste que les galets d'origine étais de 7,5g .. Alors la configuration que je vais te dire est la plus basique sur tous les piaggio pour taper un non démarrage et une très bonne pointe pour de l'origine. Gicleur principal entre 65 et 68 pour une belle pointe Ressort d'embrayage malossi blanc ou jaune selon le gros démarrage que tu veux moi perso je te conseil les jaune Galets 4.8 ou 5g et la normalement tu devrait taper un bon 80 90 compteur ;) tien moi au courant pour la suite

ba déjà que tu puise monte a 80 même compteur avec un gicleur d'origine tu as fait fort gars ;) le mieux et d'alourdir les galets pour des 5.0g

7.5

ok mais quand on dit le DR est plus fiable c'est vrai ou c'est selon lutilisation si je tire dedant etc..

LE Stage6 N'est pas fiable ?

tu as tenu combien de kilometre ? car je veux le prendre mais hesite a sa solidité et fiabiliter je suis en runner ..

Je vais jouer avec les durite souffler dedans et voilà quoi j'espère sa suffira ;) Je comande le street race la avec variateur lequel me conseillez vous avec des galets 19,15,5 comme sa je suis tranquille est pas commander a chaque fois quoi ..

Oui c'était bien sa.. j'ai nettoyer c'est reparti ! Le robinet se nettoie comment s'il vous plais ?

Tu pense que je doit regarder ou pour la prise d'aire ? Mon cylindre piston serai pas mort ? Avec 11000km

Scooter qui a démarrer suite a l'enlèvement de la boîte à aire en jouant avec ma main donc le problème n'est pas électrique.. Donnez vos avis moi je pense faire un nettoyage carburateur je vous tien au courant

Les prix son raisonnable et déjà moins chère que chez un pro et la tu es bien sur d'avoir ce que tu demande ;)

https://www.scooter-system.fr/forum/user/307-julien/ tres bon mecano ;)

salut :) voilà j'ai eu un gros souci avec mon scooter runner 50 11000km pot touring gicleur 66 carburateur 17.5 galets 4.8 ressort d'embrayage jaunne malossi cylindre origine donc l'arret au feu rouge mon scooter a caler d'un coups comme si j'était tomber en panne je restarte il démarre et recale donc je rééssaye pas sachant qui l'était en réserve je suis parti a la pompe a essence pensant être en panne d'essence . arriver a la pompe je met 1 ou 2 L et je starte le scooter démarre tranquillement je laisse chauffer j’accélère a peine ... il s’éteint directe impossible a redémarrer j'ai kicker sans accélérer , starter tout :vener: j’enlève la bougie je teste mon allumage et la toute petite étincelle et de "couleur brun rouge" mon pote me dit ton allumage est mort .. :( maintenant je sais pas si je change la bougie ou si la signification de l’étincelle rouge dit tout : / donc voilà je sais pas quoi faire je pense changer d'allumage complet pour être tranquille et pas tester 50 chose pour rien .. :pascool: le mieux est de faire quoi commencer par quoi ? demain je change de bougie pour comencer normal lol

carburation j'aurais dit